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朔黃運(yùn)輸分處整合資源降本增效做貢獻(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2019-08-23 10:07:51 作者：管理員來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：337

近日，隨著地面出庫(kù)信號(hào)的給出，DF8B0143機(jī)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)駛離西柏坡整備所，標(biāo)志著朔黃運(yùn)輸分處首次內(nèi)燃機(jī)車(chē)的輔小修在西柏坡折返段圓滿完成。

在前期，經(jīng)分處領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)研分析，決定由檢修車(chē)間派遣業(yè)務(wù)骨干奔赴西柏坡折返段，對(duì)DF8B0143內(nèi)燃機(jī)車(chē)做輔修，由西柏坡折返段內(nèi)燃運(yùn)用作好相應(yīng)的配合工作，共同攜手、一起把143機(jī)車(chē)的輔修在不影響生產(chǎn)作業(yè)的前提下順利完成。

西柏坡折返段所屬DF8B0143機(jī)車(chē)負(fù)責(zé)神池南站到黃驊港站間33個(gè)車(chē)站的調(diào)車(chē)作業(yè)和天窗施工配合作業(yè)，作業(yè)任務(wù)較重，日常扣車(chē)做修程非常困難。此次修程，摒棄了傳統(tǒng)的“車(chē)找人修”，引用了“人找車(chē)修”的模式。此種模式的施行，一是減少了機(jī)車(chē)扣修時(shí)間，更好的提高了調(diào)車(chē)機(jī)的運(yùn)用率，增加了調(diào)車(chē)機(jī)的生產(chǎn)利潤(rùn)；二是節(jié)省了去黃驊港折返段修車(chē)的股道臺(tái)位成本費(fèi)；三是在保證機(jī)車(chē)小輔修質(zhì)量的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)了部門(mén)與部門(mén)之間的溝通交流，互助互進(jìn)。

通過(guò)這樣的輔小修和交流學(xué)習(xí)，不僅提高了兩個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù)水平，而且把分處的生產(chǎn)管理理念融會(huì)貫通，運(yùn)用到了實(shí)際工作上，切實(shí)地保障了車(chē)質(zhì)量的同時(shí)，更有效的為企業(yè)降本增效做貢獻(xiàn)。

責(zé)任編輯：管理員

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