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局黔張常鐵路站前7標(biāo)開(kāi)始架梁

發(fā)布時(shí)間：2017-09-29 13:02:27 作者：管理員來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：303

??6月21日上午，中鐵四局黔（江）張（家界）常（德）鐵路站前工程7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋪架分部（八分公司）成功架設(shè)沙堤溪特大橋首片T梁，標(biāo)志著該標(biāo)段架梁施工正式開(kāi)始。當(dāng)日，黔張常鐵路有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書記徐建軍一行在局黨委書記、董事長(zhǎng)張河川，黨委副書記、紀(jì)委書記袁敏，公司總經(jīng)理李中祥等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下來(lái)到架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩。??

??據(jù)悉，該分部需架梁384單線孔、鋪軌310.43單線公里、鋪設(shè)有砟道岔116組（其中交叉渡線2組）、上砟64.67萬(wàn)立方，另有部分區(qū)間軌道精調(diào)及鋼軌打磨工作。鋪架工程于今年4月1日開(kāi)工，預(yù)計(jì)2019年2月鋪軌結(jié)束，總造價(jià)4.7億元??。

??黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，湖南湘西州龍山縣，張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，后向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。建成后，將成為成都、重慶至長(zhǎng)沙最便捷的鐵路通道，解決成渝地區(qū)與湘、浙、贛、閩等地的連接問(wèn)題。屆時(shí)，從重慶坐火車到長(zhǎng)沙只需3個(gè)小時(shí)，比走現(xiàn)有的渝懷線節(jié)省近7個(gè)小時(shí)??。

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