沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。常州地鐵2號(hào)線自7月17日開始澆筑混凝土整體道床,拉開了正式施工的序幕,抓基礎(chǔ)從大處著眼,防隱患從小處著手,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視開工前后的質(zhì)量、安全控制,為確保施工質(zhì)量安全始終處于可控狀態(tài),做了大量工作。
7月14日項(xiàng)目部召開了由項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)、綜合隊(duì)負(fù)責(zé)人、外協(xié)隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的安全專題會(huì),針對(duì)目前存在的安全隱患,區(qū)分責(zé)任主體,分別由綜合隊(duì)、外協(xié)隊(duì)、安質(zhì)部拿出整改方案,切實(shí)解決問(wèn)題。對(duì)操作業(yè)務(wù)不熟練的龍門吊司機(jī),要求外協(xié)隊(duì)立即更換;對(duì)外協(xié)隊(duì)安全人員配備不足問(wèn)題、管理不到位問(wèn)題要求限期整改。大家集思廣益,針對(duì)吊裝安全和軌行區(qū)安全兩大重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了詳細(xì)剖析,查找有可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情和應(yīng)該采取的具體措施,界定了外協(xié)隊(duì)的責(zé)任范圍。安質(zhì)部會(huì)后及時(shí)編發(fā)了會(huì)議紀(jì)要,督促外協(xié)隊(duì)簽字確認(rèn),下發(fā)項(xiàng)目隊(duì)執(zhí)行。
7月17日項(xiàng)目部開展了開工前各工序質(zhì)量技術(shù)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì),由項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭,安質(zhì)部、綜合隊(duì)、外協(xié)隊(duì)班組長(zhǎng)參加,綜合隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)講解整體道床施工工藝流程,幫助外協(xié)隊(duì)掌握具體施工工序和質(zhì)量要求,為順利開工打下了良好基礎(chǔ)。
7月21日項(xiàng)目部繼續(xù)召開了質(zhì)量專題會(huì),以混凝土質(zhì)量控制為重點(diǎn)進(jìn)行專題討論,查擺首段混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)存在的缺陷和可能出現(xiàn)裂紋裂縫等通病,確定需要采取的預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施,大家踴躍發(fā)言,分別從配合比控制、模板安裝、有效振搗、壓漿抹面、專人養(yǎng)生、鋼筋焊接等多方面提出建議,最終由工程部匯總形成會(huì)議紀(jì)要,下發(fā)項(xiàng)目部貫徹執(zhí)行。
此外,項(xiàng)目部通過(guò)持續(xù)開展管理提升活動(dòng),確保項(xiàng)目部在安全、質(zhì)量、環(huán)保等方面都得到有效控制,26日順利通過(guò)了業(yè)主組織的一般整體道床首件驗(yàn)收。