繼承鐵道兵精神 永鑄鐵道兵軍魂
發(fā)布時間：2019-06-08 21:58:02 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：402 鐵道兵建于共和國之初，成立于1948年7月，1984年1月退役，軍齡只有短短的35年，卻是功勛卓著、可歌可泣的35年。面對著艱難險阻，鐵道兵披荊斬棘；面對著流血犧牲，鐵道兵視死如歸。在這35年里，共記載有8314名英烈為國捐軀！
50年代：抗美援朝戰(zhàn)爭中，他們不是正面作戰(zhàn)部隊，是保障運輸、后勤供給。但他們犧牲人數(shù)比例卻比一線戰(zhàn)斗部隊高出很多。面對敵人的狂轟濫炸，他們用肩挑手搬，用血肉之軀筑起打不爛、炸不垮的鋼鐵運輸生命線。取得了抗美援朝的偉大勝利！打出軍威！國威！
60年代：在無外援、自然災害頻發(fā)的年代，為了建設新中國。鐵道兵憑著滿腔熱血，原始簡陋的工具，為祖國修筑了四通八達鐵路網(wǎng)，這些鐵路至今還擔負著繁忙的運輸任務。其中滇黔鐵路（貴昆鐵路）、成昆鐵路、嫩枝鐵路、京原鐵路等地處大西南、東北、太行山區(qū)，自然環(huán)境惡劣，地形、地勢復雜。以當時的條件修建，可謂是比登天還難！其間還有許多部隊參加了援越抗美戰(zhàn)爭。鐵道兵憑借滿腔熱血和憾天動地的氣勢！大無畏的精神！為祖國建設打下夯實的基礎。為國家經(jīng)濟建設提供了強有力的保障。
70年代，襄渝鐵路艱苦攻堅時期，鐵道兵合計投入23.3萬部隊。襄渝鐵路穿越鄂、陜、川三省交界的叢山峻嶺與急流險灘，橋梁和隧道占全線總長的46%，在陜西境內(nèi)215公里，橋隧比高達81%。這樣的高占比造成了施工的高難度，也造成人員傷亡率大增。他們無視天險、無畏犧牲！創(chuàng)造一個又一個中國奇跡！鐵道兵軍齡最后的三年里，雖然人員大幅裁減，但在為祖國建設的各個領域里，軍齡不息，戰(zhàn)斗不止！鐵道兵雖以遠去，歷經(jīng)戰(zhàn)火錘煉的英雄鐵軍，無畏艱難險阻的筑路團隊，英勇前仆后繼的熱血將士，請讓我們記住鐵道兵的豐功偉績。記住那些英勇的部隊！記住英雄的前輩！永遠的鐵道兵精神！在新時代的祖國建設大潮中，我們新時期的筑路大軍要把鐵道兵軍魂永遠傳承。把祖國建設的更美好！
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