朔黃運(yùn)輸分處DF8B內(nèi)燃機(jī)車首次自主輔小修圓滿成功
發(fā)布時(shí)間：2019-01-12 18:06:19 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：217“143機(jī)車11道地面信號好了，確認(rèn)信號出庫?！薄?43機(jī)車11道地面信號好了，司機(jī)明白。”
1月11日，23:50，隨著143東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車緩緩駛出黃驊港折返段，中鐵四局八分公司朔黃運(yùn)輸分處首次DF8B內(nèi)燃機(jī)車自主輔小修圓滿成功，這標(biāo)志著朔黃運(yùn)輸分處在內(nèi)燃機(jī)車檢修、實(shí)施獨(dú)立自主創(chuàng)新、展示分處鐵路綜合實(shí)力方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
DF8B內(nèi)燃機(jī)車自主輔小修，這是分處第一次承擔(dān)如此艱巨而復(fù)雜、系統(tǒng)而龐大、綜合而精細(xì)的維修任務(wù)，主要是對DF8B內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、電器、制動、走行部四大部分等進(jìn)行系統(tǒng)檢查維修及保養(yǎng)。
自2017年4月11日，分處兩臺東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車參與黃萬鐵路運(yùn)輸以來，分處就機(jī)車的檢修保養(yǎng)按照“委托修、合作修、自主修”三步走模式，進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃，今年隨著分處鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，人員技能與數(shù)量的進(jìn)一步提升，委外、合作修模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)今的鐵路發(fā)展要求，從而分處經(jīng)過周密準(zhǔn)備，從2018年5月19日開始正式進(jìn)入自主維修實(shí)施階段：技術(shù)、運(yùn)用、檢修等單位的管理技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，幫助設(shè)計(jì)部署輔修方案；派出技術(shù)能力強(qiáng)、檢修素質(zhì)高的員工到濟(jì)南、唐山等地協(xié)助進(jìn)行機(jī)車檢修及學(xué)習(xí)，使員工的技術(shù)能力和檢修水平有所提高；制定“先安全、再檢修，不安全、不檢修”等安全舉措，為機(jī)車檢修創(chuàng)造良好的安全條件；制定了《東風(fēng)8B內(nèi)燃駕車輔小修任務(wù)安排》，確定了關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)18項(xiàng)，細(xì)化了檢修車間各班組的作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、重點(diǎn)任務(wù)及安全注意事項(xiàng)；技術(shù)部門全過程對機(jī)車檢修工藝、范圍進(jìn)行了跟蹤寫實(shí)，重點(diǎn)核實(shí)工藝、范圍、檢修記錄以及質(zhì)量控制項(xiàng)點(diǎn)、工裝設(shè)備、人員的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，為后序內(nèi)燃機(jī)車批量維修打牢基礎(chǔ)。
分處檢修車間主任鄒偉強(qiáng)說：承擔(dān)這次任務(wù)以來，員工沒有叫苦過，也沒有停頓過，他們相互配合、相互協(xié)調(diào)、相互攻關(guān)，廣開門路找資料，想方設(shè)法拆解學(xué)、開動腦筋搞攻關(guān)，解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)性的難題，確保了任務(wù)的有序進(jìn)行和圓滿成功。
首臺DF8B內(nèi)燃機(jī)車輔小修成功后，將為分處承修東風(fēng)8B內(nèi)燃機(jī)車積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)一步打造朔黃鐵路檢修體系“質(zhì)量先進(jìn)單位”的基礎(chǔ)上，創(chuàng)立新的市場品牌，奠定技術(shù)、能力和市場基礎(chǔ)，讓一臺臺代表四局最先進(jìn)維修技術(shù)的機(jī)車安全行駛在朔黃鐵道線上。
