10月22日上午,隨著最后一節(jié)軌排澆筑完成,由中鐵四局八分公司沈陽地鐵九號線全線鋪軌工程順利實現(xiàn)短軌通節(jié)點目標,為后續(xù)各設(shè)備單位施工、地鐵車輛調(diào)試及實現(xiàn)通車試運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
沈陽地鐵九號線一期工程起點為怒江公園站,終點為建筑大學站,線路全長29公里,全部采用地下形式敷設(shè),共設(shè)23座車站,線路的主要走向為:由北向南經(jīng)皇姑區(qū)→鐵西區(qū)→于洪區(qū)→和平區(qū)→渾南新區(qū),鋪軌工程長度64.85km,60kg/m鋼軌9號單開道岔40組(含減振道岔10組、隔離式減振墊道岔3組、鋼彈簧浮置板道岔6組),60kg/m鋼軌9號單開道岔5m間距交叉渡線3組。
自進場以來,沈陽地鐵九號線項目部為了能提前實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標,緊緊圍繞施工生產(chǎn)中心工作,精心組織、科學施工,鋪軌過程中,由于工程道床類型多、施工工序復雜、施工作業(yè)面多、鋼彈簧浮置板道岔施工難度大等影響。特別是北一路鋪軌基地,受到環(huán)保及交通管制,材料運輸只能夜晚進行,如何調(diào)整作業(yè)時間、合理安排施工工序成為正線鋪軌施工又一難點。在克服自身工期壓力大、材料運輸距離長、施工干擾多等困難的同時,又積極配合其他專業(yè)單位交叉作業(yè),安全順利地推進地鐵9號線建設(shè)。開工一年多以來,該項目先后完成了業(yè)主下達的3個重大節(jié)點目標,完成率100%,收到業(yè)主發(fā)來賀信2封,并獲得了業(yè)主2017年度“優(yōu)秀項目部”榮譽稱號。
目前,該項目正在抓緊組織長軌焊接施工,力爭11月5日實現(xiàn)全線長軌通。