8月9日20時(shí),朔黃運(yùn)輸分處檢修車間接到乘務(wù)員通知,SS4G6204機(jī)車B節(jié)前車鉤鉤舌銷開口銷丟失,且無法正常安裝開口銷,影響正常行車,需要人員前往處理。
檢修人員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,發(fā)現(xiàn)車鉤銷套退出遮住銷孔,導(dǎo)致開口銷不能正常安裝,耽誤正常行車,立即安排該機(jī)車轉(zhuǎn)入黃驊港折返段檢修大庫進(jìn)行更換銷套。若不及時(shí)處理,機(jī)車在運(yùn)行過程中受震動(dòng)的影響,將會(huì)導(dǎo)致鉤舌銷竄出,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生列車分離,給安全事故留下了可趁之機(jī)。
隨著朔黃鐵路兩萬噸列車的順利開行,對(duì)技術(shù)、運(yùn)用、檢修等相關(guān)部門提出更苛刻的要求。在列車運(yùn)行中,機(jī)車的牽引緩沖裝置受到前拉后推的嚴(yán)峻考驗(yàn),車鉤上任何一個(gè)細(xì)微的缺陷,將會(huì)給機(jī)車埋下嚴(yán)重的安全隱患。朔黃運(yùn)輸分處加大安全隱患的排查,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化的落實(shí),從細(xì)微之處著手,提高機(jī)車檢修質(zhì)量,保證運(yùn)輸安全暢通。