7月31日,隨著濟(jì)南地鐵R1線中間風(fēng)井至大楊莊站間右線最后一組鋼軌焊接完成,至此該線全線按期實(shí)現(xiàn)“軌通”目標(biāo),為后續(xù)各單位的施工、設(shè)備安裝、車(chē)輛調(diào)試等創(chuàng)造了施工條件,為2019年元月試運(yùn)行奠定了基礎(chǔ),700萬(wàn)泉城人民的地鐵夢(mèng)即將實(shí)現(xiàn)。
濟(jì)南軌道交通R1線工程位于濟(jì)南市西部新城區(qū),是濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)中貫穿西部新城南北的一條主干線。線路全長(zhǎng)約26.1km,共設(shè)置車(chē)站11座。中鐵四局濟(jì)南地鐵項(xiàng)目部承建軌道安裝工程二標(biāo)段,主要工程量為正線及輔助線整體道床鋪軌20.201km,鋪設(shè)單開(kāi)道岔9組、交叉渡線2組,疏散平臺(tái)安裝以及線路有關(guān)工程等。
濟(jì)南軌道交通R1號(hào)線施工由于受各種因素影響,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間比原計(jì)劃提前了9個(gè)月,致使鋪軌工期大大壓縮。為兌現(xiàn)業(yè)主制定的總體工期目標(biāo),加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目部不等不靠,主動(dòng)出擊,積極采取應(yīng)對(duì)措施抓工期、搶進(jìn)度、保目標(biāo)。項(xiàng)目部全體員工日以繼夜,連續(xù)奮戰(zhàn),克服了工期壓力大、交叉作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高等實(shí)際困難,科學(xué)組織,倒排工期,優(yōu)化施組,開(kāi)展大干活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大參戰(zhàn)員工的工作積極性,7月29日順利實(shí)現(xiàn)了短軌通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),并于7月31日按期實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通目標(biāo)。