鄭州軌道交通5號線全線軌道貫通
發(fā)布時間：2018-07-02 11:54:14 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：1746月30日，隨著建設西路站最后節(jié)25米軌排的鋪設完成，公司參建的鄭州軌道交通5號線順利實現(xiàn)全線軌道貫通目標。這一里程碑節(jié)點的完成，為后續(xù)全線接觸網(wǎng)、通信信號、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動調(diào)等施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造了必要條件，也為5號線早日開通運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。當天，業(yè)主、監(jiān)理以及各標段參建單位領(lǐng)導乘坐項目部軌道車從紫荊山路站出發(fā)，查看了我公司負責鋪軌的區(qū)間線路情況。公司黨委副書記劉金勇陪同。
鄭州軌道交通5號線是鄭州市軌道交通中唯一的一條環(huán)形地鐵線路，全長40.7km，均為地下線，共設車站32座，其中換乘站18座，平均站間距1.272km。全線鋪軌分為3個標段，八分公司承建鄭州軌道交通5號線軌道03標，需鋪軌31.45km，鋪設單開道岔20組以及交叉渡線道岔1組。
在鋪軌3個標段中，我公司最后一個進場施工，并最早實現(xiàn)軌通。2017年9月，公司開始進場鋪軌施工，期間克服了土建單位移交滯后、鋼彈簧浮置板道床和縱向軌枕等減振道床多、道床類型復雜、施工工藝和技術(shù)難度高、施工斷點多難以連續(xù)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度大等諸多施工難題，以“見縫插針”的工作思維方式，積極調(diào)整施工方案，制定了保節(jié)點施工計劃目標，開展了大干勞動競賽活動，日夜兼程，奮力拼搏。
為實現(xiàn)標段軌通的節(jié)點目標，建設方、監(jiān)理方多次召開工作推進會。八分公司鄭州地鐵5號線項目部積極采取有效措施：一是成立黨團員突擊隊，為施工生產(chǎn)保駕護航。二是改進施工方案，采用機鋪與散鋪相結(jié)合的施工方法，先后建立了4個鋪軌基地，形成了8個作業(yè)面同步展開的施工局面；三是合理調(diào)配隊伍，加大人員投入，作業(yè)工人從300人擴充至500余人，形成全員會戰(zhàn)的盛況；四是合理整合資源，投入大中型施工設備；五是開展了大干勞動競賽和送清涼慰問活動，積極調(diào)動全員大干積極性；六是通過科技助力生產(chǎn)，針對地鐵施工特點，解決地下通信、人員與車輛監(jiān)控定位等問題，積極使用先進的“視頻監(jiān)控”系統(tǒng)，彌補在建隧道內(nèi)無法通信的弱點，確保施工生產(chǎn)有序推進、合理分配。
通過一系列措施實施，項目部順利克服地下施工空間小、交叉作業(yè)干擾大、作業(yè)面多、施工工藝難、人員協(xié)調(diào)難度高等諸多困難，順利實現(xiàn)了鄭州軌道交通5號線軌道03標段軌通的節(jié)點目標，為該線能夠如期通車奠定了基礎(chǔ)。
