上海市首條全自動無人駕駛軌道交通線開通
發(fā)布時間：2018-04-01 17:50:49 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：19863月31日，由八分公司參建的上海市首條全自動無人駕駛軌道交通線——APM（旅客自動捷運系統(tǒng)）浦江線正式開通試運營。至此，上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營總里程（含磁?。?66公里增至673公里，繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)外城市。
APM浦江線位于上海浦江鎮(zhèn)內(nèi)，與地鐵8號線沈杜公路站實現(xiàn)換乘。線路全長6.7km，共設(shè)6座車站，全部為高架車站。其建設(shè)的主要功能是為了緩解軌道交通末端“最后一公里”出行難問題，因此線路建設(shè)時采用了中運量、膠輪轉(zhuǎn)向軌制式的車輛，其優(yōu)點是噪音比較小、轉(zhuǎn)彎靈活，便于在居民區(qū)中穿梭。除了采用膠輪路軌行駛的方式，車輛行駛?cè)踢€采用全自動駕駛模式，全車不配備司機和跟車人員，從列車的啟動停止到開門關(guān)門，再到折返調(diào)頭全部由程序控制，且車輛喚醒、休眠、進(jìn)出車庫也全部為無人操作，因此車輛運行區(qū)域為全封閉狀態(tài)。另外，車輛有超大的景觀車窗，特別是車頭和車尾的觀景窗，可將沿線景色一覽無余。開通試運營初期，全列車四列編組，車輛額定載客568人，滿載時726人，全天運營為17小時。
據(jù)悉，八分公司主要承建APM浦江線導(dǎo)梁施工，主要內(nèi)容包括全線及車輛基地內(nèi)導(dǎo)向軌安轉(zhuǎn)及基礎(chǔ)施工工程。鑒于首次參與該類項目，所屬項目部在施工過程中，嚴(yán)格遵照設(shè)計方案，注意新工藝、新方法的運用和總結(jié)，并加強與業(yè)主、設(shè)計等單位的溝通，優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務(wù)，為APM浦江線的開通試運營奠定了基礎(chǔ)。
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下一條：(組照)《古村街景》
