2018年3月31日,南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部組織運(yùn)營(yíng)單位首次對(duì)接會(huì)。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、工程部人員以及運(yùn)營(yíng)公司等人員參加會(huì)議。
南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部自2017年8月開(kāi)始施工以來(lái)一直在保證安全質(zhì)量的前提下狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,在建設(shè)單位的協(xié)調(diào)下先后完成了雅苑路基地、辛家庵鋪軌基地籌建,利用散鋪?zhàn)鳂I(yè)面進(jìn)行鋪軌施工,確保完成建設(shè)單位及公司下達(dá)的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)單位作為地鐵項(xiàng)目的最終接收單位,非常重視地鐵建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量把控,為了減少鋪軌施工竣工移交的問(wèn)題,運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出以下三點(diǎn):
一、立足標(biāo)準(zhǔn),尊重建設(shè),服務(wù)地鐵。南昌地鐵的建設(shè)要素要建立在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)展,任何施工細(xì)節(jié)從標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),以標(biāo)準(zhǔn)結(jié)束是應(yīng)該是我們的思想理念。
二、互相交流,建立機(jī)制。在地鐵建設(shè)過(guò)程中一定要加強(qiáng)施工單位與建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位的溝通交流,把問(wèn)題解決在建設(shè)過(guò)程中而不是遺留到最后再去處理。應(yīng)建立良好的管理機(jī)制,明確個(gè)人的職責(zé)與義務(wù),形成一套程序化的溝通機(jī)制,就能提高問(wèn)題的解決效率。
三、互幫互促,完成任務(wù)。個(gè)人的力量是渺小的,團(tuán)隊(duì)的力量是無(wú)窮的,在地鐵建設(shè)過(guò)程中要互幫互促,施工單位學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)接收標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)單位學(xué)習(xí)地鐵建設(shè)過(guò)程,為運(yùn)營(yíng)后的維保工作能提供人員培訓(xùn)的機(jī)會(huì),優(yōu)質(zhì)的完成南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)的建設(shè),給南昌市民交上一份滿(mǎn)意的答卷。
最后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人積極表態(tài),會(huì)嚴(yán)格按照運(yùn)營(yíng)單位的要求,嚴(yán)格把控施工細(xì)節(jié),建立良好的管理機(jī)制,把南昌地鐵2號(hào)線(xiàn)建立成為精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化文明施工單位。