12月1日,公司總經(jīng)理李中祥到廣州地鐵13號(hào)線檢查指導(dǎo)工作,對(duì)該項(xiàng)目官湖、溫涌鋪軌基地及地下施工作業(yè)面進(jìn)行了安全專項(xiàng)檢查。
在溫涌路鋪軌基地,李中祥對(duì)合理的基地布局、清晰的物料分區(qū)、潔凈的場(chǎng)地給予表?yè)P(yáng),并詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)數(shù)控鋼筋加工設(shè)備作業(yè)流程。在提到車站散鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),李中祥提出幾點(diǎn)要求:1.項(xiàng)目部要高度重視外協(xié)隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理,對(duì)帶班人員要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高安全管理能力,切實(shí)發(fā)揮帶班作用。2.要改進(jìn)傳統(tǒng)散鋪?zhàn)鳂I(yè)方式,采用適合于現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)械配合作業(yè),避免大量作業(yè)人員在狹窄空間散枕、上鋼軌的安全風(fēng)險(xiǎn)。
隨后李中祥一行檢查了官湖鋪軌基地,聽取了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)人員定位系統(tǒng)以及現(xiàn)場(chǎng)使用情況的詳細(xì)匯報(bào)。李中祥指出:信息化技術(shù)應(yīng)用為現(xiàn)場(chǎng)施工安全提供了有力的保障,項(xiàng)目要加大信息化方面的投入與研發(fā)單位共同開發(fā)適合于現(xiàn)場(chǎng)的有實(shí)效的安全管理信息平臺(tái)。在人員定位系統(tǒng)平臺(tái)成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上考慮把行車指揮功能融入,結(jié)合傳統(tǒng)行車組織管理辦法實(shí)現(xiàn)雙控,提高抵御行車運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的能力,確保安全。(懷帥、黎家倪)