南京南經(jīng)理部提前四天實(shí)現(xiàn)仙西聯(lián)絡(luò)線鋪軌進(jìn)入南京南站
發(fā)布時(shí)間：2011-03-08 14:40:12 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：2012月9日，八分公司承建的南京南站站前工程仙西聯(lián)絡(luò)線鋪軌至南京南站，提前四天兌現(xiàn)了上海鐵路局仙西聯(lián)絡(luò)線鋪軌進(jìn)入南京南站的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為大勝關(guān)鋪架工程按期開工奠定了基礎(chǔ)。
自去年2月籌建工作正式開始以來(lái)，八分公司南京南站鋪架項(xiàng)目經(jīng)理部按照“跑步進(jìn)場(chǎng)，快速建點(diǎn)，快速開工”的要求，以征地拆遷、資源配置、施組優(yōu)化為工作著力點(diǎn)，全體動(dòng)員、全面推進(jìn)，于7月26日提前計(jì)劃工期近一個(gè)月時(shí)間開始仙西聯(lián)絡(luò)線鋪架。在鋪架過(guò)程中，該經(jīng)理部克服設(shè)備新人機(jī)磨合時(shí)間短、坡道大橋梁架設(shè)風(fēng)險(xiǎn)高等不利條件，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化作業(yè)，強(qiáng)化員工新技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，先后4次實(shí)現(xiàn)單班架梁4孔、1次實(shí)現(xiàn)單班架梁6.5孔高產(chǎn)，在工程進(jìn)度上做到了穩(wěn)中求快、快中求先；經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，在安全生產(chǎn)上做到了嚴(yán)密監(jiān)控、萬(wàn)無(wú)一失；全體參戰(zhàn)員工增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，在工程質(zhì)量上做到了開工必優(yōu)、一次成優(yōu)。截止2月9日，已完成鋪軌35公里、鋪設(shè)道岔12組、架梁390孔、上碴10萬(wàn)m3、儲(chǔ)備道碴14.5萬(wàn)m3，提前四天鋪軌進(jìn)入南京南站。
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