合肥樞紐南環(huán)線鋪架經(jīng)理部第一孔箱梁試架成功
發(fā)布時(shí)間：2011-04-07 17:43:34 作者：管理員 來(lái)源：管理員 訪問(wèn)量：1822011年4月6日下午15時(shí)18分，在合肥樞紐南環(huán)線鋪架經(jīng)理部飛虎路特大橋架梁現(xiàn)場(chǎng)，隨著陣陣鞭炮、禮花的炸響和現(xiàn)場(chǎng)的一片歡呼聲，跨飛虎路特大橋第一孔箱梁徐徐落下，標(biāo)志著合肥樞紐南環(huán)線鋪架經(jīng)理部900T箱梁一次試架成功，正式進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。
合肥樞紐南環(huán)線工程位于合肥市南郊，東接軌于合寧線肥東站，西與西寧線、合武線長(zhǎng)安集站接軌，將合寧、合武在樞紐內(nèi)的客車(chē)徑路以高標(biāo)準(zhǔn)線路貫通。全線需架設(shè)箱梁121孔。
合肥樞紐南環(huán)線鋪架經(jīng)理部自3月11 日開(kāi)始900T運(yùn)架設(shè)備拼裝以來(lái)，針對(duì)時(shí)間短、工期緊的實(shí)際，精心組織，周密安排，由于受場(chǎng)地限制，只能在狹長(zhǎng)的線路路基上拼裝,因此分部制訂了詳細(xì)的拼裝方案，克服了拼裝場(chǎng)地窄，吊車(chē)不好站位及陰雨天不利于吊裝作業(yè)等諸多困難的影響，二十四小時(shí)輪班作業(yè)，人歇機(jī)不歇，只用了二十天的時(shí)間就完成了運(yùn)架設(shè)備的拼裝，并于3月31日將架橋機(jī)馱運(yùn)至橋頭，隨后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步檢查、調(diào)試，于4月6日順利實(shí)現(xiàn)了開(kāi)架。
來(lái)源：李新民 張曉晴 編輯：劉世鳴
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