5月5日晚7點(diǎn),滬寧城際鋪軌I標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)議室燈火通明,人聲鼎沸,這里正在召開“突擊南京站、動(dòng)車所”動(dòng)員大會(huì),這次大會(huì)是繼“保鋪軌”、“保焊軌”、“保聯(lián)調(diào)聯(lián)試”之后的又一次戰(zhàn)役動(dòng)員大會(huì),此次戰(zhàn)役的成敗直接關(guān)系到滬寧城際高速鐵路能否在7月1日按期開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
南京站、動(dòng)車所是滬寧城際的配套附屬工程,主要工程量:鋪軌11.78公里,新鋪道岔36組,拆除道岔24組,架T型梁68孔,上道砟2.5萬余方,節(jié)點(diǎn)工期為6月8日。如期完成施工任務(wù),不僅工期緊,任務(wù)重,而且涉及到征地拆遷、跨既有線施工和與五家兄弟單位在一起交叉施工作業(yè),相互干擾大等諸多困難。期間架設(shè)的68孔動(dòng)走線大橋是在全國(guó)最繁忙的南京站既有線上施工,列車運(yùn)行密度大,上、下行列車平均每4分鐘一趟,且架設(shè)橋梁期間接觸網(wǎng)不斷電。因此,對(duì)完成這項(xiàng)艱巨的附屬工程,上海路局、滬寧公司、集團(tuán)公司和八分公司領(lǐng)導(dǎo)都給予高度重視,
動(dòng)員會(huì)上,常務(wù)副經(jīng)理馮紹祥對(duì)整個(gè)施工進(jìn)度和人員、設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的安排和布置。公司領(lǐng)導(dǎo)丁思剛副總經(jīng)理在會(huì)上作了重要講話,并對(duì)整個(gè)工程量進(jìn)行了梳理和周密的安排,并對(duì)關(guān)鍵部位安排專人進(jìn)行把控。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)也紛紛表態(tài),一定要在節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)合理安排、合理組織,克服一切困難,堅(jiān)決完成此次任務(wù),打好這次突擊戰(zhàn)役,圓滿完成局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)施工任務(wù),確保滬寧城際在7月1日順利開通運(yùn)營(yíng),向黨的生日和公司第二次黨代會(huì)獻(xiàn)禮。
自戰(zhàn)役開展以來,上海路局、滬寧公司、集團(tuán)公司和八分公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部均派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全把控,確保既有線行車安全和施工安全。至5月19日已完南京站一道鋪軌和10組道岔鋪設(shè),安全圓滿完成動(dòng)走線大橋垮既有線橋梁架設(shè)。