7月7日7點40分,隨著對講機響起“安國站運轉(zhuǎn)室,長軌列車卸軌完畢,長軌列車請求回安國站”,標志著朔黃五標換軌項目部,在朔黃鐵路安國站至博野站區(qū)間上行線K360+686-K369+643段,利用“天窗”進行500米長鋼軌卸車完成,提前封鎖點45分鐘完成任務(wù)。
朔黃五標換軌項目部承擔定州西站至肅寧北站上行線80公里換軌、扣件更換、長軌放散、鎖定任務(wù),總投資8940余萬元。
5月份進場以來,項目部多次開展電氣化鐵路既有線施工技術(shù)及安全知識培訓(xùn)學(xué)習,與朔黃公司、肅寧分公司、監(jiān)理、站區(qū)相關(guān)單位積極溝通。7月7日在“天窗”內(nèi)安全正點完成9公里長鋼軌的卸車任務(wù),副總經(jīng)理李玉龍、李耀清親臨現(xiàn)場指導(dǎo),并參加項目部的施工總結(jié)會,對卸軌給予充分肯定。同時,聽取項目部班子及各部門負責人匯報和計劃安排,指出工作重點和不足之處。李玉龍和李耀清反復(fù)強調(diào):朔黃五標換軌項目,是八分公司歷時多年重返朔黃鐵路建設(shè)的施工項目,公司十分重視,優(yōu)質(zhì)安全高效地完成該項目,對公司發(fā)展壯大有著十分重大的戰(zhàn)略意義;當前鐵路市場形勢嚴峻,要通過朔黃五標換軌項目施工,站穩(wěn)市場,努力擴大公司影響力,為后續(xù)開拓市場打下基礎(chǔ)。(孟凡輝、王曉宇)