沈陽有軌電車項目順利完成軌道鋪設(shè)
發(fā)布時間：2013-07-23 17:31:43 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2817月22日15點，八分公司順利完成遼寧省沈陽市現(xiàn)代有軌電車一期工程2號線15.14公里軌道鋪設(shè)施工。
沈陽市現(xiàn)代有軌電車一期工程位于遼寧省沈陽市渾南新區(qū)，設(shè)1、2、3、5號共4條線，線路全長約59.5km，正線以地面線為主，地面線大部分區(qū)段為專用路權(quán)。其中，八分公司承建2號線、奧體中心樞紐工程，包括路基、車站、軌道工程、橋梁及奧體中心綜合交通樞紐，全長15.14 km。
2號線從桃仙國際機(jī)場T3航站樓東側(cè)設(shè)起點站，沿機(jī)場中軸線、機(jī)場路北側(cè)綠化帶、沈本大道、下穿機(jī)場高速立交、三環(huán)立交、沈撫鐵路立交、天壇南街向北至渾南五路，在奧體中心南側(cè)終點，設(shè)車站17座。沿途主要經(jīng)過機(jī)場東部辦公區(qū)、航高基地、莫子山文化公園、軟件園、奧體中心區(qū)域等經(jīng)濟(jì)點。軌道正線最大坡度30.73‰，最小曲線半徑50m，最高設(shè)計速度70km/h。
該工程的建設(shè)是沈陽市政府為舉辦第十二屆全運會、完善快速路網(wǎng)系統(tǒng)、全面建設(shè)渾南新區(qū)的重點項目。工程主要特點是項目工期緊，交通壓力大；城區(qū)管網(wǎng)多，前期拆遷影響大。
2012年5月破土開挖路基，八分公司沈陽現(xiàn)代有軌電車項目部克服地下管線多、交通擁擠等重重困難，高度重視施工質(zhì)量，科學(xué)組織、文明施工，嚴(yán)把生產(chǎn)工序關(guān)，逐步形成了大干局面。5月底完成基底承載力試驗；7月份，完工2A-2橋梁22個鉆孔樁；8月份組裝試驗59i槽型鋼軌YG-1扣件，鋼軌、枕木、扣配件等指標(biāo)滿足無砟軌道設(shè)計要求，開始鋪設(shè)軌道；9月首次焊接K7+100處鋼軌；10月份，連續(xù)作業(yè)15個小時一次性分層澆注135.7米的2A-2大橋剛構(gòu)梁梁體混凝土。他們相繼完成路面開挖、壓路機(jī)碾壓、填A(yù)B料和水泥穩(wěn)定級配碎石、澆注混凝土道床，鋪軌和調(diào)試。
為確保全面完成沈陽市現(xiàn)代有軌電車2號線施工，該項目部針對桃仙國際機(jī)場擴(kuò)建改造、2號線起點K0+140—280未能進(jìn)場，與沈陽市政府和仙桃機(jī)場多次聯(lián)系協(xié)調(diào)，今年7月7日強攻該段路基。他們將準(zhǔn)備充足的挖掘機(jī)、翻斗車等機(jī)械設(shè)備以及相關(guān)施工材料迅速調(diào)往桃仙機(jī)場工地，調(diào)整作業(yè)程序，每臺機(jī)械劃片包干，輪班作業(yè)，人機(jī)不停，不分晝夜戰(zhàn)炎熱，15個日夜奮戰(zhàn)，提前完成軌道鋪設(shè)，為7月底工程交驗奠定堅實基礎(chǔ)。沈陽市渾南新區(qū)政府、北車建工、中鐵城業(yè)監(jiān)理等第一時間祝賀軌道鋪通！高度贊譽中鐵四局是一支能打硬戰(zhàn)的隊伍！”（許建新）
