11月8日,沈陽(yáng)地鐵公司組織驗(yàn)收沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線北延線軌道工程,合格率100%,至此,八分公司承建的沈陽(yáng)地鐵施工全部結(jié)束,實(shí)現(xiàn)完美收官。
沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線北延線軌道工程南起沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線三臺(tái)子站北端,沿黃河北大街、京沈街向北至遼寧大學(xué)站,共設(shè)沈陽(yáng)醫(yī)學(xué)院、師范大學(xué)、工程學(xué)院、遼寧大學(xué)4個(gè)地下車站,全長(zhǎng)6.7公里,鋪設(shè)P60-9#道岔5組。
八分公司沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目部2012年10月21日進(jìn)場(chǎng),一個(gè)月建成軌排場(chǎng),形成生產(chǎn)能力。由于土建工期滯后,為確保工期,該項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整施工方案,將機(jī)械鋪軌改為人工鋪軌,增加人員和設(shè)備投入,2012年12月15日開始鋪軌,在工程起點(diǎn)三臺(tái)子站至工程學(xué)院站區(qū)間同時(shí)展開8個(gè)作業(yè)面,組織開展“大干60天”和“三抓一?!保ㄗナ┕みM(jìn)度、抓安全管理、抓質(zhì)量控制、保證項(xiàng)目交驗(yàn))勞動(dòng)競(jìng)賽,黨員干部以身作則帶頭大干,全體員工白天黑夜堅(jiān)持施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過60天艱苦奮戰(zhàn),4月20日按期完成第一個(gè)工期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了工程起點(diǎn)站到工程學(xué)院站軌通,得到了沈陽(yáng)地鐵建設(shè)指揮部高度肯定,并向中鐵四局發(fā)送喜報(bào)。
4月20日,由于工程學(xué)院至遼寧大學(xué)站區(qū)間工作面遲遲不能交接,被迫停工兩個(gè)月,6月底開始左線鋪設(shè),為確保完成工期目標(biāo),項(xiàng)目員工克服工期緊、施工難度大、交叉干擾多等困難,不分晝夜抓緊現(xiàn)場(chǎng)施工,7月10日實(shí)現(xiàn)左線軌通,順利完成第二個(gè)工期目標(biāo);9月30日順利實(shí)現(xiàn)右線軌通,完成第三個(gè)工期目標(biāo),同時(shí)也最終圓滿完成沈陽(yáng)地鐵施工。隨后,該項(xiàng)目部抓緊組織軌道工程收尾,確保線路質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),順利通過沈陽(yáng)地鐵公司驗(yàn)收,工程質(zhì)量全部合格,為中鐵四局贏得了良好信譽(yù)。(王學(xué)榮)