3月9日至10日,公司2013年工作會議在機關召開。公司總經(jīng)理李朋謙、黨委書記馬宜宏等領導班子成員、機關各部門負責人及各基層單位黨政主要領導、營銷辦事處負責人160余人參加會議。
會議客觀總結回顧了2012年各項工作完成情況,認真分析當前市場形勢,對公司2013年各項工作目標和措施做了具體的要求,為公司全面完成年度奮斗目標打下了堅實基礎。公司總經(jīng)理李朋謙與基層單位代表和片區(qū)管控組代表分別簽訂2013年《安全質量責任書》。公司分管領導殷業(yè)鎖、趙來軍、李中祥、吳積樹、沈光華、江海,分別就施工生產(chǎn)、市場營銷、運輸管理、工經(jīng)管理、企業(yè)管理、財務管理等工作進行了具體部署,明確了重點。
在施工生產(chǎn)方面,項目要深入推進標準化、信息化,提升管理效率和質量;實現(xiàn)高風險、重難點項目專業(yè)管控和分管、協(xié)管人管控的雙控管理;抓好資源調配,實行集約統(tǒng)籌安排;抓好項目工期兌現(xiàn),樹立企業(yè)品牌;做好信譽評價工作;加強海外項目管理。在市場營銷方面,從嚴管理,夯實營銷基礎;加強建設,提升營銷能力;協(xié)作共贏,推進“一體化”管理;盯牢重點,打好鐵路營銷攻堅戰(zhàn);全力出擊,提高城軌份額;推展臨管運輸市場空間;重點突破,培育長期客戶。在運輸管理方面,做好《行規(guī)》和運輸方案的編制及質量;提高人員崗位技能;配合人力資源部做好人員調配,緩解運輸人員不足的狀況;深化機車運用和維修管理,確保性能良好。在工經(jīng)管理方面,加強員工對工經(jīng)管理工作的認識;搶抓機遇,確保變更索賠及概算清理達到預期效果;抓好在建項目變更索賠工作;完善公司工經(jīng)管理辦法;切實推進項目精細化管理。在企業(yè)管理方面,完善機構,健全制度,建立長效機制;強化對標管理;開展管理診斷到項目工作;引進精益管理,降本增效;以勞務隊伍管理和全面預算管理為抓手,推進項目管理提升;做好職工培訓計劃;做好管理提升活動總結和宣傳工作。在財務管理方面,深入推進全面預算管理;加強債務籌劃和集中管理;抓好“雙清”工作;做好資金集中工作,深入挖潛,提高資金集中收益;提高經(jīng)濟活動分析質量;加強財務審計隊伍建設。
工作會上,馬宜宏強調,深入開展形勢任務的宣傳貫徹,大力宣貫“十八大”精神及局“三會”精神;打好2013年施工生產(chǎn)攻堅戰(zhàn),確保施工進度有序可控、合理配置資源、堅決保證安全質量受控;加強市場營銷,推進鐵路和非鐵路兩個市場均衡協(xié)調發(fā)展;切實抓好管理提升,著力提高經(jīng)濟效益和防控風險;切實加強領導班子和干部隊伍建設,加強學習、加強班子團結、提高執(zhí)行力、增強紀律性、作風上更加扎實、思想上增強開拓性、不斷培養(yǎng)新人才;切實改進和加強黨建思想政治工作,黨建工作要出成果、項目書記要發(fā)揮崗位作用、認真抓好區(qū)域黨建、不斷加強企業(yè)文化宣傳工作;切實改進作風,密切聯(lián)系員工群眾;以人為本,鞏固企業(yè)和諧穩(wěn)定局面;加強海外工作,做好穩(wěn)定和拓展工作。
李朋謙在工作會講話中從四個方面進行了再部署。
一是針對企業(yè)內外部環(huán)境分析及市場營銷的再部署。十八大召開,城市建設新一輪高峰即將到來,城市地鐵、有軌電車加快步伐,市場前景廣闊。鐵路市場向中部、西部轉移,市場營銷工作要注意分析評標辦法改變、競爭對手增多、信用評價淡化、地域及資源優(yōu)勢打折、隧道與橋項目多,四局優(yōu)勢受挑戰(zhàn)等。相應地辦法有:多參加局組織投標;項目經(jīng)理部職能作用要助推好三層關系即市場競爭主體、合同履約主體和企業(yè)利益主體,完成今年任務沒有問題。因此,鐵路市場要保持密切關注,城軌市場爭取再上新臺階,臨管運輸市場實現(xiàn)“多條腿”走路,海外市場要持續(xù)發(fā)展。
二是針對今年施工生產(chǎn)的再部署。從資源準備上抓落實,最重要的是一盤棋思想,人員、機械、物資調配互相支持,確保公司管理不掉鏈。從施工組織推進上抓落實,要解決大臨工程講排場、浪費問題;解決實施性施組不能指導施工,執(zhí)行力跑偏、走樣問題;解決實施性施工組織設計與責任成本結合不緊密,操作性不強等問題。從安全質量控制上抓落實,加大力度,采取措施,發(fā)揮五個專業(yè)管控組、項目協(xié)管人職能作用,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決;以“百安”、“大干60天”為載體,加大獎罰制度;堅持重獎“不眼紅”、處罰“不手軟”的管理風格。堅決捍衛(wèi)局的品牌信譽。
三是針對“管理年”工作的再部署。有選擇地投標,確保項目中標質量。嚴把項目經(jīng)理和項目領導班子選配關,結合企業(yè)“管理年”整體工作思路,對項目經(jīng)理、書記第一責任人加強管理;在鐵路、非鐵路、市政、海外等項目評比最佳管理者、最佳書記;通過“標桿”引路,把講政治、有本事、肯實干、能自律、業(yè)績好的五項要求落到實處;看項目班子團結、能力、凝聚力是否滿足職工要求。規(guī)范勞務隊伍管理,特別是勞務派遣,今年要把對企業(yè)忠誠、工作能力強、業(yè)務水平高、骨干轉成正式員工;規(guī)范勞務隊伍,引入班組承包;為協(xié)作隊伍創(chuàng)造條件,提供機會,形成共贏;多與協(xié)作隊伍交流,善于發(fā)現(xiàn)管理短板,改進我們工作作風;外協(xié)隊伍納入公司管理,做好“五同”管理。落實全面預算管理,抓好施組方案優(yōu)化,加強責任成本制訂和控制,運用信息化管理手段,推行供應鏈管理戰(zhàn)略,做好機械設備管理,規(guī)范項目合同管理,發(fā)揮過程審計作用,加大“過程雙清”力度,抓住變更索賠及概算清理的關鍵環(huán)節(jié)。
四是針對和諧企業(yè)建設的再部署。關注廣大員工的收入增長;實現(xiàn)三個方面的和諧共處;打造四個方面的務實作風。(張澤蓮)
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