2015年1月23日下午,南京地鐵項(xiàng)目部邀請(qǐng)南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司和廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理有限公司代表以及南京地鐵專(zhuān)家?guī)彀踩珜?zhuān)家組5人,在會(huì)議室召開(kāi)了《南京地鐵四號(hào)線(xiàn)軌道工程D4-TA23標(biāo)龍門(mén)吊安裝、拆卸方案》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)議。
會(huì)上,項(xiàng)目部對(duì)龍門(mén)吊施工方案、施工重難點(diǎn)和重大風(fēng)險(xiǎn)控制措施等相關(guān)內(nèi)容計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。與會(huì)業(yè)主、監(jiān)理及五位專(zhuān)家在認(rèn)真聽(tīng)取匯報(bào)后,經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)與討論,認(rèn)為該施工組織的設(shè)計(jì)編制總體可行,并提出了具體意見(jiàn)和建議:一是針對(duì)施工復(fù)雜,交叉作業(yè),應(yīng)細(xì)化龍門(mén)吊基地處理和設(shè)計(jì)圖等相關(guān)資料和技術(shù)要求;二是高度重視安全施工,文明施工,補(bǔ)充和完善完全技術(shù)措施、安拆監(jiān)護(hù)及應(yīng)急預(yù)案責(zé)任職責(zé)等;三是嚴(yán)把過(guò)程管控,設(shè)備必須手續(xù)齊全,特種作業(yè)人員必須持證上崗。
針對(duì)專(zhuān)家提出的意見(jiàn)和建議,項(xiàng)目部高度重視,第一時(shí)間對(duì)方案進(jìn)行修改補(bǔ)充。
南京地鐵四號(hào)線(xiàn)是我公司是向南京市民展現(xiàn)地鐵施工實(shí)力和風(fēng)采的窗口。項(xiàng)目部自9月初進(jìn)場(chǎng)以來(lái),積極與業(yè)主、監(jiān)理、測(cè)量中心和檢測(cè)中心等相關(guān)部門(mén)溝通,召開(kāi)多次專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)資源配置、施工計(jì)劃、整體安排,特殊工序等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行研究和部署,始終堅(jiān)持安全優(yōu)質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)施工,進(jìn)一步拓展我公司區(qū)域品牌影響力。(翟羽佳)