武漢地鐵項(xiàng)目部小發(fā)明獲取大效益
發(fā)布時(shí)間：2015-06-01 15:40:17 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：7655月初，八分公司武漢地鐵項(xiàng)目部潛心研制的新型輪軌式砼泵車、扣件防護(hù)罩在施工運(yùn)用中發(fā)揮了良好的作用，并受到業(yè)主、監(jiān)理的一致好評。
該新型輪軌式砼泵、扣件防護(hù)罩的研制是武漢地鐵項(xiàng)目部科學(xué)管理和參建人員潛心鉆研的成果。項(xiàng)目部在保證工程施工順利開展的同時(shí)，十分重視技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新，通過加強(qiáng)項(xiàng)目科學(xué)管理，探索激勵(lì)機(jī)制，采取各種有效措施，鼓勵(lì)技術(shù)人員積極主動(dòng)地鉆研技術(shù)，成功研制了新型輪軌式砼泵、扣件防護(hù)罩。
受常規(guī)泵車輸送距離限制，長大區(qū)間砼不能輸送到位。使用新型輪軌式砼泵可以在已鋪設(shè)的軌道上行走并配合砼罐車進(jìn)行砼澆筑。研制的新型泵車，體積小、質(zhì)量輕、機(jī)動(dòng)性好，與原澆筑方式相比，每澆筑10m3砼施工時(shí)間縮短了60%，提高了工作效益；同時(shí)，砼澆筑不受地鐵鋪軌車限制，既可進(jìn)行跨地形澆筑，也避免了吊裝的風(fēng)險(xiǎn)。
與原來用塑料袋包裹扣件的施工方法相比，扣件防護(hù)罩的成功應(yīng)用，解決了兩大難題：一是避免了扣件的污染，減少了扣件的后期清理工作，每公里道床約節(jié)約扣件清理費(fèi)17000元，也避免了清理扣件時(shí)對扣件的損害；二是作為施工人員行走的踏板，解決了短枕施工中工作人員行走難的問題，降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。( 潘春林)
