1月3日,八分公司合肥地鐵項(xiàng)目部承建的軌道鋪設(shè)2標(biāo)段最后一排短軌合攏,至此合肥地鐵26.4km線路短軌全線貫通。
合肥市軌道交通1號(hào)線一、二期工程鋪軌2標(biāo)施工范圍為大連路站至濱湖車輛段出入段線,途徑包含改區(qū)段正線、配線、大連路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線、濱湖車輛段出入線段及U型槽部分的車輛走行軌道系統(tǒng)、大連路停車場(chǎng)出入場(chǎng)線土建深基坑工程,其中無(wú)砟整體道床26.4公里、交叉渡線2組,單開道岔14組,設(shè)鋪軌基地兩處,分別為大連路停車場(chǎng)鋪軌基地和濱湖車輛段鋪軌基地。地鐵完工后,合肥市民的出行變的快捷方便,實(shí)現(xiàn)了城市節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)。
自2014年9月28日合肥地鐵項(xiàng)目開工以來(lái)克服人員緊缺、交叉作業(yè)頻繁、工期緊、周邊環(huán)境復(fù)雜等各種實(shí)際困難,不等不靠努力克服難題。經(jīng)過(guò)一年的艱苦施工,項(xiàng)目部順利完成最后一排短軌合攏。依照業(yè)主計(jì)劃安排,剩余6.5km長(zhǎng)軌于1月31日鋪通。(張瓊)