1月20號(hào)下午,合肥地鐵1號(hào)線鋪軌2標(biāo)段的施工人員正在為最后一個(gè)鋼軌頭進(jìn)行移動(dòng)閃光接觸焊焊接。當(dāng)天,合肥地鐵全線鋼軌焊接工作全部完成。
合肥城市軌道交通1號(hào)線一、二期工程從合肥站至徽州大道站,全部為地下線。中鐵四局八分公司承建了線路總長(zhǎng)12.77KM,正線(雙線)里程范圍為K16+712.102-K28+889.032、YSK0+747.000(ZSK0+747.710);全線鋪整體道床軌道27.659km,鋪60kg/m鋼軌9號(hào)單開(kāi)道岔14組,60kg/m鋼軌9號(hào)5m間距交叉渡線2組;線路總長(zhǎng)共有焊軌接頭1926個(gè)。
合肥地鐵于2014年10月進(jìn)場(chǎng)施工,歷經(jīng)一年多的時(shí)間,制定軌通焊接目標(biāo),克服工期緊、任務(wù)重、施工干擾大等困難。合肥地鐵充分發(fā)揚(yáng)中鐵四局“勇于爭(zhēng)先,永不滿足”的企業(yè)精神,最高時(shí)間安排2班導(dǎo),晝夜24小時(shí)不間斷作業(yè),在保證工程質(zhì)量的前提下,完成了全線鋼軌焊接工作的全部完成,僅僅用了157天的時(shí)間順利完成了全線鋼軌焊接完成。(張瓊)