7月10日,由八分公司承擔(dān)的南京地鐵四號(hào)線軌道工程D4-TA23標(biāo)全線焊軌任務(wù)除九鄉(xiāng)河加固段外首戰(zhàn)告捷,提前2天完成業(yè)主提出的焊軌工期目標(biāo)。
根據(jù)業(yè)主分段開(kāi)通分段調(diào)試的目標(biāo),5月份以來(lái),項(xiàng)目部面對(duì)緊張的焊軌施工工期壓力,一方面加快內(nèi)部工作面統(tǒng)籌安排,另一方面給焊軌隊(duì)伍定目標(biāo)、定任務(wù)量,采取激勵(lì)措施加快施工進(jìn)度。同時(shí),項(xiàng)目部請(qǐng)業(yè)主運(yùn)營(yíng)公司的人員跟隨班組探傷,及時(shí)監(jiān)測(cè),在保證工期進(jìn)度的同時(shí)保障鋼軌焊接的質(zhì)量!
在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場(chǎng),檢查現(xiàn)場(chǎng)車輛防溜、排風(fēng)、個(gè)人防護(hù)措施是否落實(shí)到位,有效保障了作業(yè)安全。針對(duì)焊軌都是夜間作業(yè)且現(xiàn)場(chǎng)油煙較大的特性,項(xiàng)目部對(duì)焊軌人員采取了夜班補(bǔ)貼和衛(wèi)生補(bǔ)貼的鼓勵(lì)措施;為讓職工休息好,宿舍及時(shí)安裝空調(diào),人性化管理服務(wù),促進(jìn)了職工工作的積極性,保證了施工安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
截止目前為止,南京地鐵項(xiàng)目部已完成聚寶山至仙林湖站區(qū)間(靈(山站)東(流站)區(qū)間除外)內(nèi)焊軌接頭1552個(gè)、軌道焊接19.4公里。(胡姝)