11月25日,深圳龍華有軌電車示范線三標(biāo)項(xiàng)目部代表中鐵四局集團(tuán)會(huì)同深圳龍華建管中心、深圳市現(xiàn)代有軌電車公司、北京城建院、北京鐵科、中鐵咨詢、中鐵物貿(mào)、中鐵寶橋廠等單位的領(lǐng)導(dǎo)及專家積聚在中鐵寶橋集團(tuán)有限公司,對(duì)深圳龍華有軌電車首組梳子型道岔進(jìn)行評(píng)審查驗(yàn)。
與會(huì)人員在試鋪現(xiàn)場(chǎng)對(duì)梳子型道岔的構(gòu)造、幾何尺寸等進(jìn)行了仔細(xì)的檢驗(yàn),寶橋廠的技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的介紹與解答。查驗(yàn)會(huì)由北京鐵科馬進(jìn)平總監(jiān)主持,寶橋廠分別對(duì)道岔平面選型設(shè)計(jì)、制造鋪設(shè)技術(shù)條件與標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程及加工設(shè)備、試鋪流程等進(jìn)行了詳細(xì)的介紹;參會(huì)各單位進(jìn)行了激烈而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠懻?;?jīng)過充分論證,最后各參會(huì)單位一致認(rèn)為深圳龍華有軌電車梳子型道岔滿足設(shè)計(jì)要求,同意通過此次查驗(yàn)。
本次通過查驗(yàn)的為龍華有軌電車橫坑車輛場(chǎng)包養(yǎng)庫前的6股梳子型道岔,共5個(gè)岔位,道岔總長(zhǎng)46139mm,導(dǎo)曲線半徑位25m,電車直、側(cè)過岔速度均為10km/h,采用合金鋼轉(zhuǎn)撤器+合金鋼撤撤岔結(jié)構(gòu),具有使用壽命長(zhǎng),無需開模等優(yōu)點(diǎn)。通過此次查驗(yàn)的6組梳子型道岔即將運(yùn)往鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng),將為深圳龍華有軌電車順利開通進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。(文:張孝平 圖:伍蓮橋)