1月14日下午,公司華為松山湖終端項(xiàng)目全線長(zhǎng)軌鋪通目標(biāo)。華為集團(tuán)華為松山湖終端項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理王彪、華為松山湖終端項(xiàng)目部軌道項(xiàng)目經(jīng)理瞿新、公司總工程師管新權(quán)以及鐵四院監(jiān)理有關(guān)單位負(fù)責(zé)人出席了軌通儀式。
隨著華為集團(tuán)華為松山湖終端項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理王彪的一聲令下,華為軌道最后一根鋼軌接頭順利焊接,標(biāo)志著華為松山湖終端項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌通目標(biāo)!
華為松山湖終端項(xiàng)目位于廣東省東莞市松山湖環(huán)湖路3、4號(hào)地塊,主要施工內(nèi)容主要包括:60kg/m無縫線路整體道床3.237km, 60-6號(hào)單開道岔3組。
自2016年9月進(jìn)場(chǎng)以來,項(xiàng)目經(jīng)理部克服了與多家總包單位交叉施工,協(xié)調(diào)難度大,道床形式多樣,難以形成連貫作業(yè)以及線下工作面移交不及時(shí)等諸多因素,一路攻堅(jiān)克難、加班加點(diǎn),順利在業(yè)主規(guī)定期限內(nèi)提前六天實(shí)現(xiàn)全線長(zhǎng)軌鋪通,充分展示了中鐵四局八分公司提前兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)承諾的良好形象和一流的工作業(yè)績(jī)。(孟標(biāo))