2月16日,武漢地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部成功進(jìn)行了首次鋼軌焊接施工,為項(xiàng)目部鋼軌焊接工作正式拉開了序幕。
武漢地鐵8號(hào)線焊軌線路全線長 36.338公里,共需焊軌約 2908個(gè)頭。業(yè)主要求本標(biāo)段于2017年7月31日實(shí)現(xiàn)長軌通,為了實(shí)現(xiàn)工期任務(wù)目標(biāo),項(xiàng)目部根據(jù)施工實(shí)際,采取了前面鋪軌,后邊焊軌立即跟上,鋪軌與焊軌齊頭并進(jìn)的方案進(jìn)行施工。年后復(fù)工后,項(xiàng)目部迅速開展了鋼軌型式試驗(yàn)焊接工作,于1月20日通過了各項(xiàng)型式試驗(yàn),于2月16日進(jìn)行了焊軌施工,當(dāng)天焊接完成20個(gè)接頭,經(jīng)探傷所焊接頭質(zhì)量全部合格,為全線鋼軌焊接工作開了個(gè)好頭。(潘春林)