3月31日上午9點08分,常州市軌道交通1號線起點南夏墅停車場內(nèi),在現(xiàn)場指揮員的指揮下,施工人員將預(yù)先吊裝的軌枕準確落入指定位置,鋪下全線起點處第一根軌枕,標(biāo)志著八分公司常州地鐵1號線經(jīng)理部鋪軌施工正式開始。
自去年11月底進場以來,經(jīng)理部上下團結(jié)一心、砥礪前行,領(lǐng)導(dǎo)班子秉承“勇于爭先、永不滿足”的四局企業(yè)精神,以求真務(wù)實的工作作風(fēng),帶領(lǐng)全體員工扎實苦干、奮勇爭先,確保項目建設(shè)各項工作穩(wěn)步推進。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,經(jīng)過四個月的前期籌建和精心準備,經(jīng)理部完成了人、料、機等各項資源的配置和調(diào)試,并在這春風(fēng)送暖、萬物復(fù)蘇的日子里迎來了正式開工。
常州市軌道交通1號線起點站為南夏墅站,終點站為森林公園站,線路全長約34.237km。全線軌道施工分為兩個標(biāo)段,由八分公司常州地鐵1號線經(jīng)理部承建其中的軌道01標(biāo),具體施工為起點站南夏墅站至文化宮站,線路全長16.748km,共設(shè)14站13區(qū)間(其中地下站12座,高架站2座,平均站間距1.288km),以及南夏墅停車場、輔助線、出入場線軌道施工。起點站南夏墅站至陽湖路站北端區(qū)間采用高架敷設(shè)方式,在沿江高速南側(cè)設(shè)置高架至地下過渡段,其中高架線長2.189km,地下線長14.144km,敞開段長0.413km。標(biāo)段內(nèi)正線、輔助線總鋪軌長度34.355km,其中無縫線路32.806km、有縫線路1.549km。鋪設(shè)60-9單開道岔22組、60-9單開減振墊道岔2組、60-9-5米交叉渡線2組。共設(shè)鋪軌基地3處,分別為茶山站鋪軌基地、沿江城際站敞開段鋪軌基地、南夏墅停車場鋪軌基地。(汪六如、龐韜)