12月5日上午十點,在長達近半小時的震耳欲聾的煙花、鞭炮聲中,西柏坡站內(nèi)13道開始卸車,標志著13道貨場卸車作業(yè)正式開通。
站內(nèi)13道貨場是西柏坡站改工程的重要組成部分,自開工以來就受到朔黃公司、分公司的高度關(guān)注。在站改大開通后,因貨場設(shè)備、場地未準備充分,13道僅能作為到發(fā)線使用。在朔黃公司高國良經(jīng)理的指示下,經(jīng)過路暢達公司、中鐵十二局、工務工隊、車站一致的努力下,13道貨場于12月4日十八點交付使用。與東貨場是無網(wǎng)區(qū)段不同,13道貨場是到發(fā)線兼貨物線,掛有高壓電的接觸網(wǎng)。因而操縱能將接觸網(wǎng)斷開、閉合的隔離開關(guān)成為目前重大的人身安全隱患。對此,車站組織了助理值班員八名與貨場方面四人,積極聯(lián)系供電工隊進行了全面的隔離開關(guān)操縱培訓,并均取得了合格證,作業(yè)時嚴格落實《細則》相關(guān)規(guī)定,在源頭上堵死了存在的隱患。該貨場的建成,大大增加了車站的卸車能力,對緩解管內(nèi)卸車、車體周轉(zhuǎn)的壓力,具有重要意義。(付俊)