小貢獻匯聚大效益
發(fā)布時間：2016-06-07 11:29:51 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：2852012年下半年以來，國內煤炭市場需求低迷，朔黃鐵路運量形勢不容樂觀，八分公司朔黃運輸分處作為朔黃線上的聯(lián)合運輸單位之一，2014年以來，發(fā)展形勢嚴峻。更為嚴峻的是2016年-2018年，機車牽引費下調5%，西柏坡調度機臺日費下調8%。為應對這一情況，西柏坡折返段積極響應分處2016年“降本增效、逆勢而為”的發(fā)展思路，2016年5月起西柏坡折返段9490機車正式開始實行節(jié)油增效措施。
西柏坡折返段首先從影響內燃機車燃油消耗率的主要因素入手，總結歸納，找出燃油消耗過大的主要原因，再在確保機車熱力狀態(tài)的前提下，根據(jù)每個因素的不同性質，總結出具體的節(jié)油辦法。例如改進冬季打溫方法：摒棄以往的4-5小時打一次溫的舊規(guī)定，改為根據(jù)實際室外溫度靈活掌握打溫時機，在保證機車油水溫度不低于啟機溫度（20℃）的情況下，盡量減少啟機次數(shù)，從而大幅度節(jié)省油耗。同時出臺按調時平均耗油量進行節(jié)油率計算的方案，用數(shù)據(jù)直觀的把節(jié)油的效果展現(xiàn)出來，讓員工看到自己努力換來的成績。
通過大家的共同努力，2016年5月份（平均油耗40.32升/調時）比2014、2015年（兩年平均油耗41.19升/調時）同期平均用油節(jié)約：200.62升。一臺內燃機車的節(jié)油，對于分處的效益提高，并不能起到立竿見影的效果，但“不積小流，無以成江海”，員工們相信，只要大家一起行動起來，小貢獻總能匯聚出大效益。（王長奎 董文超）
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