10月29日至30日,公司總經(jīng)理李朋謙在副總經(jīng)理兼寧西復(fù)線項目經(jīng)理沈光華等陪同下,李總實地檢查了公司管段的路基、橋涵及附屬工程,聽取了項目部關(guān)于目前工程施工進展情況、存在的問題、下一步施工安排的情況匯報。
在檢查過程中,李總經(jīng)理向現(xiàn)場的工程技術(shù)人員詳細講解了軌道結(jié)構(gòu)知識及道岔鋪設(shè)的技術(shù)要點,考察了現(xiàn)場管理人員對鉆孔灌注樁全部流程及技術(shù)控制要點是否熟練掌握,對項目已施工完成的三座頂進涵進行細致檢查。通過對項目部人員組成、工作進展的詳細了解。李總充分肯定了項目部自進場以來所取得的成績,同時對項目部下一部工作提出具體的要求:
一、關(guān)于安全質(zhì)量管理
1、高度重視工程實施中安全質(zhì)量管理,既有線施工,安全無小事,在制度措施完備的前提下,嚴(yán)字當(dāng)頭,把制度措施落實到實處。此外,冬季馬上來臨,注意冬季施工安全質(zhì)量把控。工程質(zhì)量上嚴(yán)把攪拌站管理,嚴(yán)格實行“三檢制”。對橋涵過渡段施工,從填料、工藝、機具配置、檢測試驗上著手,從技術(shù)、制度、意識上杜絕各種施工通病。
2、吸取前期附屬工程外觀不如意的教訓(xùn),按當(dāng)前附屬工程質(zhì)量進行組織施工,展示好良好的企業(yè)實力和形象。
二、關(guān)于施工生產(chǎn)
1、對具備施工條件的施工地段利用有利天氣條件和當(dāng)前資源抓緊施工,形成連續(xù)段。
2、對不具備施工條件的施工地段如小林站、信陽西站場改造,抓緊對外溝通聯(lián)系,督促建設(shè)單位、站后單位盡早介入,爭取早日進場。
3、利用現(xiàn)有施工條件、人力及機械設(shè)備,在冬季來臨前,抓緊施工,盡快釋放資源,緩解公司資源壓力。
三、關(guān)于項目工經(jīng)工作
1、注意工法收集整理、工程變更方面經(jīng)驗總結(jié),形成線下施工的工法,對今后線下工程施工提供力所能及的幫助。此外,通過一年來的項目實施,工經(jīng)部要把各單位工程中分部、分項工程的作業(yè)指標(biāo)、成本狀況、企業(yè)收益等進行歸集整理,為公司今后類似項目的管控提供借鑒。
2、結(jié)合當(dāng)前開展的全面預(yù)算管理,落實在項目管理全過程中。項目實施之前,謀劃在先,做到心中有數(shù);實施過程中“細”字為主,向管理要效益;項目收尾階段,做好清欠清收和債權(quán)債務(wù)處理,做到“顆粒歸倉”。
李總最后強調(diào):做好一個項目,不僅僅看“安全、質(zhì)量、進度、效益”受控與否,還要建立良好的外部交流平臺,力爭滾動發(fā)展。同時,打造一批不同層次的管理團隊,為公司在相同領(lǐng)域里的發(fā)展積蓄力量。(崇夕友)