8月12日17點(diǎn)10分,集通鐵路查布嘎車站南站場(chǎng)上鞭炮、禮炮聲齊鳴,現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng),由集通項(xiàng)目部承建的查布嘎站改工程于150分鐘封鎖點(diǎn)內(nèi)順利完成線路大撥接,成功開通南站場(chǎng)。
集通復(fù)線鐵路是2016年鐵路總公司重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)蒙古鐵路工程,查布嘎站改工程是該標(biāo)段內(nèi)的重點(diǎn)控制性工程,站改工程的成功與否直接關(guān)系到年底沙沁他拉至查布嘎區(qū)間開通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),同時(shí)本次撥接也是四局標(biāo)段內(nèi)首個(gè)營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工,集通公司安全總監(jiān)李守玉、集通擴(kuò)能東段管理部總經(jīng)理李守寶、局指揮部指揮長(zhǎng)李玉龍、集通公司相關(guān)處室、站段等領(lǐng)導(dǎo)20余人親臨現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),全程監(jiān)控安全。
封鎖前該項(xiàng)目部精心組織,超前謀劃,明確責(zé)任分工,工作落實(shí)到人,人員、工機(jī)具、材料準(zhǔn)備就緒,集寧、通遼段2個(gè)撥接口各由一名分管領(lǐng)導(dǎo)帶班指揮。14點(diǎn)30分,對(duì)講機(jī)中響起“西溝-查布嘎(含)-八家子”區(qū)間封鎖命令,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一聲令下,現(xiàn)場(chǎng)300余名參建人員、機(jī)具立即上線作業(yè),氣割鋼軌斷開既有線路、人工配合機(jī)械清砟、穿滑軌、線路粗撥、細(xì)撥、鋸軌合攏、人工配合機(jī)械回填道砟、小機(jī)搗固、工務(wù)機(jī)械段大機(jī)搗固等9道工序有序銜接,搗固結(jié)束后大機(jī)連掛運(yùn)行至西溝,經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備管理單位檢查驗(yàn)收合格,17點(diǎn)開通線路,正式開通南站場(chǎng),啟用新4、6、8道及存車線。
本次撥接施工的順利完成,贏得了業(yè)主、監(jiān)理、局指領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),該項(xiàng)目正處在大干沖刺階段,拿下查布嘎站改這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)為實(shí)現(xiàn)年底開通目標(biāo)奠定了基礎(chǔ),捍衛(wèi)了企業(yè)聲譽(yù),樹四局標(biāo)桿形象。
據(jù)悉,查布嘎站改工程量主要包括新建鋪軌5.15km,新鋪單開道岔29組,鋪道床17736方,新鋪車擋2組。拆除線路3.991km,拆除道岔28組。(鮑偉)