春節(jié)臨近,萬家團圓,上海地鐵3號線寶鋼車輛段改造項目現(xiàn)場施工如火如荼。公司總經(jīng)理李中祥、副總經(jīng)理趙來軍、總工程師殷業(yè)鎖以及項目部60多名職工和380人的協(xié)作隊伍奮戰(zhàn)在一線。罕見的施工規(guī)模和狀況使這場“戰(zhàn)役”也成為當(dāng)?shù)孛襟w的焦點。
經(jīng)過前期道床鑿除、路基幫寬、新建電纜溝、道岔預(yù)鋪、觸網(wǎng)門架移位等近百日的準(zhǔn)備工作,2月15日起正式進入了春節(jié)封鎖期間施工任務(wù)。公司領(lǐng)導(dǎo)一大早就來到施工封鎖現(xiàn)場查看當(dāng)前的準(zhǔn)備情況。封鎖施工對合理調(diào)配人員、機械、物資等要求很高,且與相關(guān)單位協(xié)調(diào)同步施工。項目部根據(jù)施工實際情況提前進行了安排和組織,制定了詳細(xì)而周密的施工計劃。15日晚12點便組織施工人員進入施工現(xiàn)場,與其他參建單位一起參與了大點名。
16日凌晨2點,在領(lǐng)導(dǎo)班子和指揮人員的帶領(lǐng)下,一直猶如長龍般的隊伍浩浩蕩蕩的進入了施工現(xiàn)場。在人員到齊后,由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全總監(jiān)、工程部長以及現(xiàn)場指揮人員一起組織了安全講話?!啊M蠹乙黄鸹丶疫^個平安年,那么,撥接任務(wù)現(xiàn)在開始!”隨著一聲呼喊,機械轟鳴、哨子聲、吶喊聲此起彼伏,所有參建人員都全身心投入到這場“戰(zhàn)役”中。后半夜凜冽的寒風(fēng)也擋不住大家的干勁,現(xiàn)場熱火朝天。通過精心部署的周密計劃,各項工作緊張而有序的進行著。
天剛亮,一夜未眠的“戰(zhàn)士們”吃上了送到現(xiàn)場的熱騰騰的早餐。李總對加班加點的現(xiàn)場施工人員表示由衷的感謝,并一再囑咐指揮人員做好安全工作,保證現(xiàn)場施工進度的安全可控。上午9時,上海地鐵負(fù)責(zé)工務(wù)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進入現(xiàn)場觀摩,對現(xiàn)場施工進度大加贊賞,一致認(rèn)為中鐵四局不僅活兒干的漂亮,而且施工現(xiàn)場井然有序,指揮到位。
“噢!可以回家過年咯!”隨著協(xié)作隊伍的一聲吶喊,16日下午4時,3號線撥接任務(wù)正式告一段落,現(xiàn)場的一名工務(wù)人員握著一名協(xié)作工人的手激動的說:“太感謝了,多虧了你們,我終于可以回家吃到年夜飯了!”“老兄,你家哪里的?”“安徽淮南的”“老鄉(xiāng)?。 币粫r間都“攀起親”來,互相拜個早年,如同一家人。
原本定2天2夜的任務(wù),只用不到20小時便完成了主體任務(wù),而原本陰沉的天氣也出奇的晴朗起來。3號線寶鋼車輛段改造項目完成了一個好的年度結(jié)尾任務(wù),也為來年的施工任務(wù)開了一個好頭。 (袁爭躍)