南龍項(xiàng)目部順利完成既有漳龍線改造施工
發(fā)布時間：2016-10-31 08:58:06 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：22910月28日9:30，隨著一節(jié)火車以80km/h的時速順利通過，標(biāo)志著漳龍改線施工順利完成。
本次施工線路——既有漳龍線，長1.457km。其中新鋪軌道0.67km，起道拔移線路0.787km。本次撥接施工范圍包括兩段攏口的撥接施工、一段起道施工。由于撥道量大、起道高、曲線半徑小等諸多不利因素影響，經(jīng)項(xiàng)目部反復(fù)開會研究決定，決定分六次封鎖點(diǎn)施工。10月17日，既有漳龍線上砟整道；10月18日，對小里程攏口進(jìn)行撥接施工，關(guān)入大養(yǎng)機(jī)后恢復(fù)既有漳龍線的正常通車；10月19日，對大小里程兩處攏口進(jìn)行撥接，對起道量大的地段進(jìn)行上砟整道，達(dá)到初步設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后開通新漳龍線；10月25日，上砟整道；10月26日，更換兩處撥接口的異型軌；10月28日，大養(yǎng)機(jī)養(yǎng)路，達(dá)到火車最終通車條件。
據(jù)悉，中鐵四局南龍鐵路7標(biāo)鋪架工程負(fù)責(zé)南三龍線路南戴云山中點(diǎn)至龍巖站、贛龍至鐵山洋聯(lián)絡(luò)線以及贛龍至南三龍疏解線的鋪架作業(yè)。鐵山洋聯(lián)絡(luò)線是全線的鋪架起點(diǎn)，由于既有漳龍線擋住鐵山洋聯(lián)絡(luò)線的鋪軌施工，此次撥接起道施工為漳龍改線的完工創(chuàng)造條件，對整體鋪架工期起著至關(guān)重要的作用。
為確保節(jié)點(diǎn)工期，如期實(shí)現(xiàn)漳龍線通車，南龍項(xiàng)目部組織各方面生產(chǎn)力量，積極開展方案研討會，部署施工小組，與地方工務(wù)段緊密配合，持續(xù)不間斷作業(yè)，先行完成了線路預(yù)鋪、協(xié)調(diào)準(zhǔn)備等施工，鋪架項(xiàng)目各部門從材料、技術(shù)、安全、后勤保障等方面全力配合，確保在作業(yè)時監(jiān)控到位。封鎖前安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員安全防護(hù)，撥接施工時將260人的作業(yè)隊(duì)伍分成3組，每個作業(yè)組分配項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、安全員、技術(shù)員進(jìn)行卡控，確保整個作業(yè)面高效有序的推進(jìn)，保證無安全隱患發(fā)生。此外，該部注重對外協(xié)人員進(jìn)行崗前、班前安全教育培訓(xùn)，由專業(yè)線路工對現(xiàn)場作業(yè)人員講解鋪設(shè)過程中的安全重點(diǎn)與要點(diǎn)，確保協(xié)作人員的人身安全。(上官晉行）
