一段難忘的鋪架生活
發(fā)布時間：2011-03-13 21:38:42 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：308 一九八八年，我剛滿二十歲，是新運處一名蒸汽機車乘務員。那年初夏，我從淮南大通被調(diào)到阜陽，參加商阜、騾阜兩線的鋪架會戰(zhàn)。
運輸隊設(shè)在阜陽西站。那時的阜陽西站，周圍是大片的田野和小村莊，有一條步行需十來分鐘的小土路通向外面的公路，在公路坐三輪車或小面的可到市區(qū)。西站面積很大，軌排隊和鋪架隊也都駐扎在那兒，空曠得很。
我們住的房子，墻是竹籬笆的，房頂好像是蓋著草和油毛氈，里層是塑料薄膜。三、兩人住一個房間。房子的隔音效果很差，遇有相鄰的房間有女友或家屬來了，會有些尷尬。阜陽的土質(zhì)應該是粘性土，我們領(lǐng)的是高腰的勞保膠鞋，但下雨還是不太方便。雨天，泥巴會帶到褲子、膝蓋，甚至后背上都是。記得后來搬出西站那間房子時，床的中間已是高高的一條垅起，像小的田埂似的。
我開始上班時，鋪架工地已到茨淮新河大橋了。那是我第一次參加鋪軌架橋施工。我們運輸隊主要是用平板車把軌排從西站拉到鋪架工地，然后一組一組地對平板的位置，緩緩地向前推進。
阜陽的老鄉(xiāng)純樸而善良。鋪架工地沿線是一望無際的紅薯、麥子和玉米，樹多的地方，一般是有幾戶人家或是一個村莊。老鄉(xiāng)們很好客很，經(jīng)常會送來紅薯和玉米。作為回報，我們也讓他們走近機車，個別看著利索的，偶爾會讓到火車頭上看一看。
有時也到二處的橋梁廠去拉梁。有一個晚班，為了趕時間，我們一個班和蒸汽機車上的三個人，在橋梁廠整整一晚沒合眼，因為把橋梁裝到平板車上，要求對位要準，間隔時間也短?？斓桨胍箷r，橋梁廠旁邊一阜陽老鄉(xiāng)給我們抱來個新鮮的大西瓜。第二天早上，是段里用桔紅色的五十鈴面包接我們下的班。
到了冬天，鋪到離西站較遠時，隊里安排我們到前面鋪架隊駐點，好像是一個叫“三塔”的車站。我們住在綠車皮上，很有點吉普賽人的感覺。那年冬天，下了好大的一場雪。遼闊的黃淮平原上，我們的工地，工地上的人們和機械，像一組透著堅韌和頑強的雕像，矗立在紛紛揚揚的漫天雪花里。
通車接軌的那天，也是我上的班。接軌現(xiàn)場，非常地壯觀，鋪軌機上掛滿了彩旗，工人們都穿上了整齊的工作服，老鄉(xiāng)們更是成群結(jié)隊地從很遠的地方趕來。有的一直關(guān)心鐵路建設(shè)的，早已經(jīng)和我們認識了，見面打著招呼，像是老朋友。
二十多年過去了，那段鋪架生活的許多細節(jié)一直刻在我的記憶里。（王成鴻）
