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   農(nóng)家孩子的我，從小對鐵路的概念，只是偶爾在書本上看到的圖片：一排排碳黑色木頭上兩根長長的鋼鐵，還有很多鐵輪子，冒著黑煙的火車頭，引得我浮想聯(lián)翩。也許，我就是被內(nèi)心深處鐵路的神秘感啟發(fā)，選擇了鐵道學(xué)院的鐵道工程專業(yè)。上大學(xué)的路上，看見鐵路和火車，第一感覺火車真大，能拉這么多人，這么光滑的鐵軌上，火車跑得飛快，如何剎得?。贿€有，這么長的隧道怎么挖出來的……，來不及細想的我，被長長汽笛聲打斷，也很快把我拉進了鐵道學(xué)院神圣的殿堂。

    初見學(xué)院門口詹天佑銅像，激發(fā)我探究偶像建設(shè)我國鐵路的豐功偉績；學(xué)院的四年，專業(yè)老師教會我許多鐵路知識。大學(xué)生活眨眼過去，畢業(yè)時，我隨著幾個要好同學(xué)進了中鐵四局八分公司，上班的第一個項目就是渝懷鋪架。

難忘渝懷

    背著舍不得扔掉的鐵路專業(yè)課本和滿腦子鐵路知識，雄心勃勃的奔向向往的工地，準(zhǔn)備大展宏圖，也許是項目正在準(zhǔn)備，未正式開工，來到工地后，面對是一輪又一輪的培訓(xùn)，培訓(xùn)的老師是項目部的各級領(lǐng)導(dǎo)，培訓(xùn)的內(nèi)容就是本項目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重難點，以及施工中的安全質(zhì)量注意事項，沒有學(xué)校里老師們?nèi)A麗的言辭、高深的理論，但是我感覺到了鐵路人的實在，還有他們黑黑的皮膚，手中的煙圈，身上的工作服。

    自從我有了第一套工作服后，我感覺到自己真的是一名鐵路工人了，工裝是藍色的、前后都印著中鐵四局，雖然穿在身上有點大，但還是很高興，因為家里我是第一個鐵路人。中鐵四局一直有一個優(yōu)良的傳統(tǒng)，就是剛分出來的學(xué)生要下工班鍛煉三個月，如是我去了軌排基地鍛煉，跟著工人師傅們鋸枕木頭、打掃衛(wèi)生、整理料庫，后來鋪軌的時候去跟著養(yǎng)路，上道碴、起道，也把圓曲線、緩和曲線現(xiàn)實化了，軌枕是混凝土的，沒有師兄說的他在單位打了三個月的道釘那么離譜，鍛煉期雖然是辛苦的，但是讓我學(xué)到了很多，了解鐵路鋪架的內(nèi)涵，和工人師傅們零距離接觸，我感覺到了四局工人的偉大，之后我加入鋪架隊技術(shù)室，在這里我學(xué)到了如何控制軌縫、架橋定位和質(zhì)量控制、復(fù)測橋梁和交接路基……，我結(jié)合自己的理論知識，不斷學(xué)習(xí)各種鐵路規(guī)范，還記得一個炎熱的傍晚，我們幾個技術(shù)員為計算一個軌縫爭的面紅眼赤，語言里帶著鐵路專業(yè)詞語，我感覺到自己成為了一名真正的鐵路工程技術(shù)員。每當(dāng)黎明破曉之時，大家已準(zhǔn)備好工機具，不管狂風(fēng)暴雨還是烈日當(dāng)頭都堅守鋪架機旁，搶戰(zhàn)在大山深處，為使鐵路早日開通運行，把思念深藏在心底，大家有著軍人般的作風(fēng)。

    四年時光很快就過去了，汗水沒有白流，渝懷鐵路建成通車，打通了渝、貴、湘山區(qū)的動脈，為紅色革命老區(qū)增添新的活力。

安全銅九

    有人說鐵路工人是“逢山開路遇水搭橋”的鐵軍，我說鐵路工人是“哪里需要去哪里”的突擊隊，我就作為突擊隊員轉(zhuǎn)戰(zhàn)銅九鋪架項目部。隨著國家鐵路跨越式發(fā)展，為迎合鐵路提速，鐵路建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，由原來有縫軌道變成無縫軌道，在這里我學(xué)到了鋼軌焊接、應(yīng)力放散，橋梁橫向聯(lián)接等施工技術(shù)。在鐵路施工中，我感受到安全對我們鐵路建設(shè)者的尤為重要，所有人員要把安全牢牢記在心中。

    朋友，當(dāng)你在下發(fā)技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書的時候，可曾想到，你不全面的安全措施可能發(fā)生重大的災(zāi)難；當(dāng)你駕駛著機車、軌道車的時候，可曾想到，你不經(jīng)意的超速也許就會伴隨著一次慘痛的事故；當(dāng)你操縱架橋機、鋪軌機時，可曾想到，你不在乎的違規(guī)必定會上演一幕機廢人亡；當(dāng)你學(xué)習(xí)安全規(guī)程的時候，可曾想到，這些文字都是生命的總結(jié)、鮮血的凝結(jié)。安全是幸福，安全意味著平安，給每一個家庭帶來歡笑；安全是財富，安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題；安全是生命，安全賦予了我們健康體魄，把握安全就擁有生命。

    身邊一工人因一時疏忽，不聽指揮，翻鋼軌時，導(dǎo)致一條腿被鋼軌壓斷。幸虧及時送到醫(yī)院搶救，才保住了性命。這是鮮血的教訓(xùn)，是生命的代價！安全，在市場競爭日益激烈的今天，已引起全社會高度關(guān)注，把安全提高到“天”字號地位， 因為每一個事故都可能導(dǎo)致企業(yè)走向衰敗。生命重于泰山，這絕不是一句簡單而空洞的話。尤其是一線員工作業(yè)，絕對不能視安全為兒戲。

    為了社會的和諧，為了企業(yè)的發(fā)展，為了家庭的幸福，為了父母的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，請緊繃安全弦，時刻做到安全在心中。

奮進高鐵

    緊接著我又參加了武廣高鐵、滬寧城際，到現(xiàn)在的蘭新高鐵，這三條鐵路都是無砟軌道，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時速都在300公里以上。怎樣保證列車在高速度時的安全性、穩(wěn)定性和舒適性，是鐵路建設(shè)者又一個新的挑戰(zhàn)。尤其是車站道岔，直向通過速度為350公里每小時，在武廣鐵路采用的是德國BWG公司的道岔，我們在測量定位、道岔組裝、道岔精調(diào)等一系列的施工方法上不斷摸索總結(jié)和改進，形成了自己的一套施工工藝，到滬寧、蘭新鐵路采用國產(chǎn)道岔，經(jīng)過實踐證明，我們國家的道岔，從制造到施工的精度和標(biāo)準(zhǔn)都能滿足要求。高鐵的開通運行方便了大家的出行，有詩為證：

朝辭嶺南老廣州，

午登湖北黃鶴樓。

兩岸景物成幻影，

                  動車浮起天際流。  （莫剛?cè)A）