通訊：無悔的焊軌人生
發(fā)布時(shí)間：2013-12-19 06:49:49 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：241胡凡，現(xiàn)擔(dān)任公司蘭新鋪架項(xiàng)目部焊軌隊(duì)長。自2006年參加工作以來，憑著他湖北漢子的堅(jiān)韌不拔，自強(qiáng)不息，從焊機(jī)操作員到領(lǐng)工員再到隊(duì)長，一步一個(gè)腳印，由一個(gè)門外漢逐漸成為焊軌領(lǐng)域的行家里手。
要有自己的“金鋼鉆”
一線最需要的是動手能力強(qiáng)、善于解決具體問題的技術(shù)工人，他深知這一點(diǎn)。在工作中，他嚴(yán)格要求自己，要“創(chuàng)”、要“爭”，他說：“創(chuàng)，就是研究琢磨新技術(shù)新方法，干過去沒做過的事；爭，就是處處作表率爭第一?！?006年，局拓展施工領(lǐng)域，引進(jìn)了K922焊軌機(jī)，他因?yàn)榧夹g(shù)過硬，責(zé)任心強(qiáng)，被委以重任,K922焊軌機(jī)維修機(jī)長。K922焊軌機(jī)是目前我國最先進(jìn)的移動式焊機(jī)，有世界上最先進(jìn)的脈動焊技術(shù)，操作難度大、技術(shù)要求高。為了盡快摸透這臺機(jī)械的脾氣，他白天黑夜地泡在機(jī)器邊，除了吃飯睡覺，其他時(shí)間幾乎都用在這臺機(jī)械上了，一門心思要掌握技術(shù)。白天他頂著烈日，對照著《說明書》、《操作規(guī)范》、《焊接規(guī)范》,一條條地學(xué)、一點(diǎn)點(diǎn)地記。晚上睡覺時(shí)，他的腦海里也滿是K922，有時(shí)夜深了，忽然想起一個(gè)問題，他就馬上從床上爬起來，上互聯(lián)網(wǎng)搜索相關(guān)知識。第二天，他又早早地趕到施工現(xiàn)場，反復(fù)實(shí)踐操作，調(diào)整校對各種參數(shù)。功夫不負(fù)有心人，通過摸索實(shí)踐，他終于能夠輕松自如地駕馭這臺機(jī)械，培養(yǎng)了一批操作工人?！翱吹皆谧约旱呐ο拢こ添?xiàng)目進(jìn)展順利，他深感自豪！”胡凡由衷地說。如今，K922焊軌機(jī)馳騁在蘭新鐵路工地，展示了先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的巨大優(yōu)勢，在整個(gè)鋪架施工過程中發(fā)揮了不可替代的作用。
要帶好這個(gè)頭
鋼軌焊接任務(wù)稍有耽誤，就直接影響工程進(jìn)度。面對異常繁重的焊軌任務(wù)，他認(rèn)識到必須充分調(diào)動大家積極性。在公開承諾時(shí)，他說，“我一不吹牛，二不服軟，要來就來實(shí)在的，就從帶隊(duì)員干好手中活兒這件事上拍胸脯?！彼び褌冎v：“焊軌隊(duì)是個(gè)整體，我來帶這個(gè)頭，大家都跟上，來個(gè)全體創(chuàng)先爭優(yōu)！” 2013年9月底開始，蘭新鐵路施工步伐加快，鋪架工區(qū)焊軌隊(duì)任務(wù)更重了。為了避開中午高溫對焊軌施工影響，他將隊(duì)員分兩班利用晚上時(shí)間，連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)通宵作業(yè)，就連“五一”勞動節(jié)，他們也是在焊花中度過的。長時(shí)間的高強(qiáng)度勞動，有些年輕員工開始打退堂鼓了。有人問他，胡隊(duì)長，這么熱的天，天天拼命干，為啥??？看到大家這種情緒，他就給全隊(duì)鼓勁兒：“為什么這么拼命干？說小了是我們自己要對得起這份工資，說大了是為了蘭新鐵路早一點(diǎn)竣工?！彼麑Υ蠡飪赫f：“工程人要有奉獻(xiàn)精神，看看我們親手焊接的鋼軌，親身參與修建的鐵路，我們這輩子應(yīng)該沒有遺憾！”
授人以漁心中樂。
有句老話說“教會了徒弟，餓死了師傅”?？伤麉s認(rèn)為“教會了徒弟，喜壞了師傅”。因?yàn)?，他覺得能夠?yàn)槠髽I(yè)培養(yǎng)出年輕人才，這讓他的人生更加有意義。為了幫助徒弟熟悉焊軌機(jī)性能和操作，他手把手地教他們作業(yè)的每道工序。在進(jìn)行鎖定焊時(shí)，焊軌隊(duì)遇到了一個(gè)難題，現(xiàn)場鎖定焊鋼軌的長度是1500米，當(dāng)焊機(jī)對位到接頭時(shí)，線路正好位于一個(gè)大下坡，焊機(jī)將長軌拉過來以后，松掉夾鉗鋼軌又縮了回去，這對焊接質(zhì)量有影響，當(dāng)時(shí)在場人員都急得束手無策。他走到焊機(jī)前，認(rèn)真仔細(xì)地查看一番后，就讓徒弟找來一個(gè)起道機(jī)和幾塊小木板頂住鋼軌，阻止了鋼軌回縮，順利地實(shí)施了焊接。大伙兒都感到疑惑不解，于是他就從當(dāng)時(shí)施工的地形和鋼軌受力的情況，詳細(xì)地分析原理。聽了他的講解后，徒弟們和工友們都說：“今天又從胡隊(duì)長這兒學(xué)了一招?！?/SPAN>
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。他的辛勞領(lǐng)導(dǎo)看在眼里，也賦予了他更多的職責(zé)。2013年11月份，他被任命為焊軌隊(duì)長，用他的樸實(shí)無華擔(dān)負(fù)著蘭新線甘青段600多公里的焊軌任務(wù)，書寫著無悔的焊軌人生。(楊俊良)
