車輛專業(yè)常態(tài)練兵提升業(yè)務(wù)強(qiáng)技能
發(fā)布時(shí)間：2025-04-22 15:40:15 作者：張曉亮 來源：朔黃運(yùn)輸分處 訪問量：98為積極響應(yīng)“國(guó)家能源杯”技能大賽號(hào)召，全面提升列檢人員實(shí)戰(zhàn)能力，4月21日，八分公司朔黃運(yùn)輸分處西柏坡車輛車間以“強(qiáng)技能、提效率、保安全”為主題，組織員工開展崗位練兵活動(dòng)，聚焦車輛漏泄故障排查、列車制動(dòng)閥故障、抱閘冒火花處置等關(guān)鍵項(xiàng)目，通過“理論+實(shí)操”雙線并進(jìn)形式，為列車安全運(yùn)行筑牢技術(shù)防線。
堅(jiān)持靶向攻堅(jiān)。車間緊扣生產(chǎn)實(shí)際需求，設(shè)置多場(chǎng)景模擬故障演練。在“車輛漏泄故障排查”環(huán)節(jié)，班組成員通過聽音辨位、分段保壓、皂液檢測(cè)等手法，快速鎖定管路漏點(diǎn)，從制動(dòng)主管到制動(dòng)缸及法蘭接頭，逐段排查精準(zhǔn)定位，平均排查時(shí)間較以往縮短30%，有效提升應(yīng)急處置效率。
堅(jiān)持技術(shù)破題。車間將制動(dòng)閥故障抱閘癥結(jié)作為練兵重難點(diǎn)，“車輛制動(dòng)閥故障抱閘原因查找”項(xiàng)目采取“案例復(fù)盤+逆向推演”模式。技術(shù)骨干羅康興結(jié)合典型故障案例，帶領(lǐng)班組拆解制動(dòng)閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)，分析彈簧疲勞斷裂、閥口異物卡滯、膜板老化變形等誘因，并現(xiàn)場(chǎng)演練120型控制閥故障分析與處理和列車制動(dòng)機(jī)故障排查。參訓(xùn)人員分組對(duì)抗，通過故障樹分析法層層排除干擾項(xiàng)，最終實(shí)現(xiàn)“從現(xiàn)象到本質(zhì)”的快速溯源能力提升。
堅(jiān)持協(xié)同提效。車間將列車隊(duì)“快速修”跑出加速度作為強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作效能的重要抓手，活動(dòng)增設(shè)“列車隊(duì)快速修”綜合考核。班組以6人為單元，模擬列車密集到發(fā)場(chǎng)景，在限定時(shí)間內(nèi)完成故障接報(bào)、分工排查、交叉互檢及復(fù)驗(yàn)交付全流程。通過優(yōu)化工具傳遞路徑、建立標(biāo)準(zhǔn)化溝通指令，團(tuán)隊(duì)配合默契度顯著增強(qiáng)，整體處置效率提升25%?！斑@種實(shí)戰(zhàn)化演練就像按下快進(jìn)鍵，倒逼我們把每個(gè)動(dòng)作都打磨到極致?！敝蛋鄦T王治敏在總結(jié)會(huì)上感慨道。
目前，西柏坡車輛車間已形成“每日一案例、每周一練兵、每月一比武”的常態(tài)化練兵機(jī)制。此次崗位練兵不僅為技能大賽儲(chǔ)備了技術(shù)尖兵，更通過以賽代訓(xùn)、以練促學(xué)，推動(dòng)全員故障診斷準(zhǔn)確率和應(yīng)急處置能力邁上新臺(tái)階，為保障鐵路運(yùn)輸安全暢通注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
