3月12日,廣西壯族自治區(qū)人民政府副秘書長胡華平一行到中鐵四局八分公司崇憑鐵路項目實地調(diào)研,廣西交通投資集團有限公司副總經(jīng)理黃德耕,廣西鐵路投資集團有限公司董事長陳華梁,南崇公司董事長楊東海,中鐵四局八分公司崇憑鐵路項目領(lǐng)導(dǎo)班子陪同。
在崇憑鐵路寧明東鋪軌基地,胡華平聽取了項目負責人關(guān)于工程建設(shè)進展情況的匯報,詳細了解了崇憑鐵路的工程進度、鋪軌工序工法以及調(diào)度指揮中心等相關(guān)情況。隨后,他對崇憑鐵路項目建設(shè)所取得的成效給予了高度評價,認為項目建設(shè)進展順利,工程質(zhì)量可靠,為廣西鐵路網(wǎng)的建設(shè)和完善作出了重要貢獻。胡華平強調(diào),崇憑鐵路是廣西對接?xùn)|盟的重要通道,對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,各參建單位要確保建設(shè)精品工程,全方位筑牢安全生產(chǎn)防線,匠心鑄造品質(zhì)與安全并重的標桿工程。
南憑高鐵崇憑段為廣西壯族自治區(qū)重點項目,位于廣西區(qū)西南部,線路自崇左南站引出,經(jīng)寧明縣北部、龍州縣終至憑祥市,線路全長81.52公里,設(shè)計時速250公里,全線設(shè)4個車站,中鐵四局八分公司主要負責全線鋪軌165.75公里,道岔28組,伸縮調(diào)節(jié)器4組,鋪設(shè)道砟62.82萬立方米等施工任務(wù)。
建成通車運營后,南寧至憑祥可實現(xiàn)高鐵直達,動車直抵中越邊境城市,兩地列車運行時間將由現(xiàn)在的4個多小時壓縮到1個多小時,形成中國對接?xùn)|盟便捷的運輸通道,對于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施,提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平,助推西部陸海新通道建設(shè)具有重要意義。
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