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“這是我在機車乘務員崗位上的最后一個春節(jié)，一定要站好最后一班崗”。

1992年，他從部隊退役后到中鐵四局工作，從那時開始司機室三尺寬的操作臺就是他的工作場所，晃眼間33年，從青絲到白發(fā)，他把一生最美好的年華都獻給了鐵路運輸事業(yè)，青春已逝，無怨無悔，他就是中鐵四局八公司朔黃運輸分處的一名火車司機張兵。

退休將至 初心彌堅

三十三年光陰似箭，三十三始終如一。張兵以恪盡職守的品質(zhì)詮釋著不變的初心，以“至公正己”的精神彰顯央企職工的責任與擔當，以“老驥伏櫪”的韌勁為年輕一代點亮了敬業(yè)、奉獻的明燈。

故鄉(xiāng)今夜思千里，霜鬢明朝又一年。這些年，張兵沒有驚天動地的壯舉，沒有可歌可泣的事跡，但在張師傅的悉心教導下，一批批徒弟迅速成長起來，已然成為鐵路運輸隊伍中的骨干力量。他就像一盞明燈，用自己的光芒照亮新人前行的道路，以傾情傳承為鐵路運行安全保駕護航，讓這份事業(yè)在傳承中不斷發(fā)展，續(xù)寫輝煌。

守護責任 書寫擔當

“卸甲不卸責”，這短短五個字，在張師傅身上體現(xiàn)得淋漓盡致。曾經(jīng)，他身披戎裝，用熱血保家衛(wèi)國，那是對國家與人民的莊重承諾；如今，穿上工裝，他毅然扎根朔黃鐵路，將這份責任延續(xù)。

2000年，朔黃鐵路涌起聯(lián)合運輸?shù)睦顺?，他決然投身到朔黃鐵路運輸專業(yè)電力機車司機的崗位。這一干，便是25年如一日的堅守與奉獻。他仿佛一顆堅韌的螺絲釘，緊緊鉚在朔黃鐵路的發(fā)展軌道上。

多年來，張師傅始終如一地保持著高度的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)。他創(chuàng)造的成績，令人驚嘆不已，安全行車6100余列，累計行程高達244萬公里。這是什么概念？地球的赤道周長約4萬公里，他駕駛列車走過的路，相當于繞地球整整61圈。在這漫長的征途中，每一公里都見證著他的堅守與付出。

傾情傳承 護航未來

企業(yè)的發(fā)展，離不開新鮮血液的注入。盡管他即將退休，且經(jīng)歷了父親病重離世的悲痛，但他對新人的培養(yǎng)卻從未有過絲毫懈怠。他常說：“鐵路機務未來，就靠這些年輕人了，我得把自己知道的都教給他們?！?/p>

列車行駛過程中，張師傅會敏銳地捕捉各種細微的聲音和異常震動，然后告訴他們?nèi)绾瓮ㄟ^這些變化判斷機車的運行狀況。一次，列車行駛時發(fā)出了一絲不易察覺的異響，張師傅立刻警覺起來，要求學習司機進入機械間檢查處理，異響隨之消失。他轉頭說道：“聽到剛才那聲音沒？這就是制動風機2可能出現(xiàn)問題的信號，咱們干這行，耳朵得靈，得像熟悉自己的身體一樣熟悉火車的每一個動靜。”徒弟們一臉敬佩，他接著耐心解釋：“這就需要你們平時多積累經(jīng)驗，每一次出車都是學習的機會?！?/p>

公寓宿舍、食堂餐廳、員工活動室等處所，徒弟們在休息之余都喜歡圍在張師傅身邊請教問題，他將自己多年來積累的應對突發(fā)狀況的方法，整理成一個個生動的案例，毫無保留地分享給大家。

春節(jié)保供 守崗不輟

新春蒞止，執(zhí)事弗懈，棄親睦之歡，佑萬戶之寧。新春佳節(jié)，多數(shù)人沉浸在闔家團圓的喜悅中，歡聲笑語回蕩在每一個角落。能源保供的重任，恰似一座巍峨的山峰，沉甸甸地壓在每一位機車乘務員的肩頭。這不僅是一份承載著使命的神圣職責，更是一份不容有失、維系著千家萬戶溫暖與光明的責任。

而張師傅，這位再有一年就即將退休的機車乘務員，卻毅然決然地堅守在自己的崗位上。他主動選擇留下，為的是讓更多的年輕同事們能夠回家與親人團聚。他深知，年輕人們平日里也為能源保供付出諸多，春節(jié)是個闔家團圓的好時機，他希望這些年輕人能享受這份難得的溫馨。于是，他默默地登上重載列車的駕駛崗位，開啟一段又一段保障能源供應的征程。