1月2日,由八分公司參建的璧銅線市郊鐵路正式開通初期運(yùn)營。至此,重慶市再添一條連通渝西地區(qū)與中心城區(qū)的市郊鐵路,軌道交通運(yùn)營里程達(dá)575公里。
璧銅線市郊鐵路起于銅梁區(qū)三角碑附近銅梁西站,經(jīng)銅梁龍城天街站、科創(chuàng)新城站、慶隆站、大路站、青龍湖站、河邊站、璧城站,止于璧山站,與軌道交通1號線在璧山站進(jìn)行換乘,未來將與軌道交通27號線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)行。線路全長37.5公里,設(shè)車站 9 座,其中高架站 3 座,地面站 6 座。璧銅線為重慶市第一條設(shè)計(jì)時(shí)速140公里的軌道線路,列車采用25kV交流制式城軌快線車輛。其建設(shè)串聯(lián)了璧山、銅梁地區(qū),滿足了璧山、銅梁與主城區(qū)一體化、同城化發(fā)展的需求,支撐了璧山區(qū)、銅梁區(qū)融城戰(zhàn)略及產(chǎn)城景的融合,促進(jìn)了渝西片區(qū)發(fā)展,引領(lǐng)城市發(fā)展格局,助力打造軌道上的都市區(qū),是“四網(wǎng)融合示范線”。
據(jù)悉,全線鋪軌分兩鋪軌工區(qū),八分公司主要承建璧山段5站5區(qū)間的鋪軌施工,施工范圍為云霧山隧道中點(diǎn)至線路終點(diǎn),軌道鋪設(shè)41.74km,鋪設(shè)道岔19組。項(xiàng)目部在施工過程中,克服了線路山區(qū)運(yùn)輸條件差、橋梁與路基頻繁交替,混凝土上道難、大坡道運(yùn)輸?shù)葐栴},優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務(wù)。