寧馬城際鐵路項目部完成主城區(qū)預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)
發(fā)布時間：2024-04-01 13:15:00 作者：孟凡輝 來源：寧馬城際鐵路項目部 訪問量：2834月1日，寧馬城際鐵路項目部順利完成湖北路站至慈湖站區(qū)間跨林里路連續(xù)梁的架設(shè)，標(biāo)志著寧馬城際鐵路主城區(qū)預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)的完成。
寧馬城際鐵路一期項目起自南京西善橋站，終至馬鞍山當(dāng)涂南站，路線全長約54.23公里。中鐵四局八分公司主要承擔(dān)寧馬城際鐵路馬鞍山段的396孔預(yù)制箱梁架設(shè)，軌道鋪設(shè)69.676公里及道岔55組，聲屏障13萬平方等施工任務(wù)。
主城區(qū)預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)始于九華路站，止于湖北路站至慈湖站區(qū)間跨林里路連續(xù)梁，共有153孔預(yù)制箱梁。進(jìn)入主城區(qū)架設(shè)以來，項目部高度重視噪音控制工作，在架梁現(xiàn)場采取多種降噪措施。同時，項目部合理安排架梁時間，積極開展周邊居民溝通工作，確保施工對居民生活的影響降至最低。在架設(shè)過程中，項目部不斷優(yōu)化施工方案，克服長距離運(yùn)梁困難，全面卡控雨雪天氣帶來的不利因素，最終順利完成主城區(qū)的架設(shè)任務(wù)，為南京方向預(yù)制箱梁架設(shè)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
寧馬城際鐵路是南京、馬鞍山兩市軌道交通互聯(lián)互通的重要軌道交通項目，建成后可實(shí)現(xiàn)南京、馬鞍山中心城區(qū)之間30分鐘直達(dá)，對帶動沿線區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動馬鞍山全面對接長三角，深度融入南京都市圈，加快打造長三角“白菜心”，助力長三角區(qū)域一體化具有重要意義。
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