1月23日上午9時(shí),經(jīng)過近三個(gè)小時(shí)的緊張施工,由中鐵四局八分公司施工的崇憑高速鐵路寧明東鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線順利接入既有湘桂線。
早上6點(diǎn)35分,隨著施工命令的下達(dá),人員、機(jī)械、設(shè)備等迅速到達(dá)指定位置,有條不紊地進(jìn)行隔離柵欄拆除、攏口線路撥接、扣件和接頭夾板安裝、上砟養(yǎng)護(hù)等施工。項(xiàng)目部加強(qiáng)施工過程盯控工作,嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工管理各項(xiàng)規(guī)章制度。
自2023年5月份鋪軌基地籌建以來(lái),項(xiàng)目部積極與各方溝通協(xié)調(diào),不斷優(yōu)化施工組織,提前部署謀劃聯(lián)絡(luò)線接軌封鎖施工方案、簽訂安全配合協(xié)議、申報(bào)封鎖施工計(jì)劃,為鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線軌道工程施工奠定了基礎(chǔ)。
崇憑高速鐵路新建正線全長(zhǎng)81.52km,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,八分公司主要負(fù)責(zé)崇憑高速鐵路的全線軌道工程施工。目前,崇憑鐵路全線橋梁工程已完成96%,隧道工程已完成95%,路基已完成79%。項(xiàng)目建成后,可實(shí)現(xiàn)南寧至邊境城市憑祥的高鐵全線通達(dá),并經(jīng)南寧至崇左鐵路引入南寧樞紐與南廣、柳南(湘桂)、云桂鐵路和在建的貴南高鐵相連,形成中國(guó)通往東盟的重要國(guó)際運(yùn)輸通道,對(duì)加快西部陸海新通道建設(shè)、完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施、改善區(qū)域交通條件、進(jìn)一步擴(kuò)大開放具有重要意義。