11月15日至11月17日,四局副總工程師汪清河及局技術(shù)管理部、安全質(zhì)量、物資設(shè)備、試驗等組成的梁場投產(chǎn)認(rèn)證小組對八分公司濟(jì)南遙墻制梁場進(jìn)行投產(chǎn)鑒定,八分公司總經(jīng)理沈光華、總工程師管新權(quán)、副總經(jīng)理方濤濤及公司各部門負(fù)責(zé)人陪同檢查,并順利通過局投產(chǎn)鑒定,為梁場下一步的生產(chǎn)許可證審查創(chuàng)造了有利條件。
鑒定期間,局級鑒定小組認(rèn)真對照取證細(xì)則對梁場人員配置、生產(chǎn)設(shè)施、檢驗設(shè)備、技術(shù)文件進(jìn)行全面審查;分組對成品箱梁外形外觀、實體強(qiáng)度、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等各道箱梁預(yù)制工序進(jìn)行現(xiàn)場核查;對物資庫房、鋼筋棚、試驗室、攪拌站、等場所做了細(xì)致檢查;在31.5m箱梁靜載試驗順利完成下結(jié)束了本次的投產(chǎn)鑒定各項工作。
中鐵四局八分公司濟(jì)南遙墻制梁場津濰高鐵是中國一條連接天津市和山東省濰坊市的高速鐵路,中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一“沿海通道”的組成部分。起自天津濱海站,經(jīng)天津市、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市,終至濰坊北站,全長約348.9公里,設(shè)站10座。同步建設(shè)本線至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線150.7公里,本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟(jì)青高速鐵路等聯(lián)絡(luò)線共約33公里。中鐵四局八分公司濟(jì)南遙墻制梁場位于山東省濟(jì)南市境內(nèi),占地約138.183畝,梁場主要負(fù)責(zé)204孔箱梁制、運、架。制梁場設(shè)2套180型拌和站,13個粉料罐,場內(nèi)設(shè)置4個制梁臺座,69個存梁臺座,最大存梁能力136榀。
自7月進(jìn)場以來,濟(jì)南遙墻制梁場根據(jù)制梁任務(wù)和有關(guān)要求, 采取整體規(guī)劃、分步實施的原則,認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行梁場建設(shè);2023年9月22日成功生產(chǎn)了第一榀箱梁,在此期間,濟(jì)南遙墻制梁場的管理人員在場建和預(yù)制梁過程中加強(qiáng)施工管理、總結(jié)施工經(jīng)驗、完善各項資料,已達(dá)到了局級鑒定審查條件。
濟(jì)南遙墻制梁場將以此次審查為契機(jī),嚴(yán)肅對待專家們提出的問題,提己之長、補(bǔ)己之短,為下一步取證驗收打下堅實的基礎(chǔ)。