滬渝蓉高鐵武宜段漢川西梁場箱梁架設(shè)全部完成
發(fā)布時間：2023-09-18 08:29:00 作者：梅志偉 來源：滬渝蓉鐵路項目部 訪問量：4409月17日上午10時，在滬渝蓉高鐵武宜段2標(biāo)孝天特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一孔長32米、重820噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在指定位置，滬渝蓉高鐵武宜段漢川西梁場484孔箱梁架設(shè)全部完成，這也是滬渝蓉高鐵武宜段全線11個梁場中首個完成橋梁架設(shè)任務(wù)的梁場，為后續(xù)無砟道床施工和鋪軌作業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)，為項目按期建成實現(xiàn)通車運營提供了有力保障。
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段正線全長315.571km（其中新建線路297.107km，利用既有線18.464km)，設(shè)計速度350公里/小時。線路起自漢口站，沿線經(jīng)天門、荊門接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線，全線共設(shè)8座車站。中鐵四局八分公司主要工程量包括：漢川西梁場箱梁架設(shè)484孔，正線鋪軌553.797km，站線鋪軌66.074km。道岔218組，其中無砟道岔98組，有砟道岔120組。
為保證此次架梁順利完成，滬渝蓉項目部提前籌備、緊密部署，制定運梁、架梁施工專項方案，對專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、安全質(zhì)量交底、領(lǐng)導(dǎo)帶班制等各環(huán)節(jié)層層把關(guān)。同時積極調(diào)配資源，提前儲備設(shè)備易損零部件，充分利用設(shè)備空歇時間進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，將設(shè)備的故障率和不確定因素減小到最低，實現(xiàn)箱梁安全高效架設(shè)完成。
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路沿江通道的重要組成部分。新建滬渝蓉高速鐵路全線建成后，將串聯(lián)起長江沿岸多個城市群，直接惠及6億人口，同時將推動沿線多個城市邁入高鐵時代，有效促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
