7月22日,中鐵四局八分公司承建的洋呂鐵路先導(dǎo)段召開運營安全評估啟動會,標志著洋呂鐵路先導(dǎo)段開通運營正式進入倒計時。
自今年7月3日以來,洋呂鐵路先導(dǎo)段就開始進入了開通前的各項驗收工作,上海鐵路路局先后于7月12日完成靜態(tài)驗收咨詢工作并出具相關(guān)靜態(tài)驗收咨詢意見。7月15日起上海路局陸續(xù)召開靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收會議,經(jīng)過一周的鏖戰(zhàn),“三驗戰(zhàn)役”取得圓滿成功。
中鐵四局八分公司承建的洋呂鐵路是響應(yīng)國家“一帶一路”號召、服務(wù)“長三角一體化”“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略的建設(shè)性工程,共新設(shè)7個站。中鐵四局八分公司主要承擔(dān)1標段制運架T梁563孔、鋪軌41公里、橋面系施工8.008公里、聲屏障施工7308平方米的施工任務(wù)。洋呂鐵路先導(dǎo)段開通后,將既有寧啟鐵路與東灶港物流園有效串聯(lián),對構(gòu)建通州灣長江集裝箱運輸新出??诩柽\體系具有重要意義。