合肥市軌道交通4號線無砟道岔首件驗(yàn)收順利通過
發(fā)布時(shí)間：2023-06-20 16:58:00 作者：陳靜 來源：合肥軌道交通4號線南延線項(xiàng)目部 訪問量：2942023年6月20日上午，合肥市軌道交通4號線南延線中往銅鑼路寨站4.2m間距左開單渡線道岔K3+539.65~K3+604.388無砟道岔首件順利通過驗(yàn)收。
此次工程道岔岔枕采用桁架式鋼筋混凝土長岔枕，正線道岔直股及兩端與標(biāo)準(zhǔn)軌之間均采用凍結(jié)接頭。車輛段出入線(高架線)5間距交又渡線內(nèi)及兩端與短軌之間均采用減振接頭,其余配線均采用普通接頭。
在本次評估驗(yàn)收中，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方檢測、第三方測量、業(yè)主、道岔生產(chǎn)廠家、監(jiān)督站七家驗(yàn)收單位深入現(xiàn)場，檢查采用軌檢小車檢查道岔軌道軌距、方向、高程；用鋼卷尺量測軌枕間距、模板高低、模板位置、中線偏差、模板平整度、鋼筋間距、鋼筋保護(hù)層厚度等；用扭力扳手測量扣件螺栓扭力；用抗拔儀檢測扣件連接螺栓抗拔力?，F(xiàn)場檢查完成后驗(yàn)收組回到項(xiàng)目部會(huì)議室檢查相關(guān)內(nèi)業(yè)資料，并匯報(bào)現(xiàn)場檢查情況，一致通過合肥市軌道交通4號線南延線工程正線軌道鋪設(shè)無砟道岔首件驗(yàn)收。
本次無砟道岔首件驗(yàn)收順利通過，為后續(xù)的全面施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來，本分部將嚴(yán)格遵循軌道工程觀感質(zhì)量設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，工程施工過程始終貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和GB50299-2018《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求，繼續(xù)保持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的施工工藝，建設(shè)好令肥西人民滿意的優(yōu)質(zhì)工程。
