隨著運輸各專業(yè)春融工作的有序開展,車站各項施工日漸繁忙,為保障“天窗”期間施工安全,3月份以來,西柏坡站嚴把施工“三關(guān)”,科學(xué)管理、精細組織,確保施工質(zhì)量,保障鐵路運輸安全暢通。
把好計劃審核關(guān)。根據(jù)各施工單位(工隊)提報的施工計劃,西柏坡車站每周三組織各工隊管理人員、施工單位負責(zé)人參加次周施工平衡會,確定優(yōu)先開展利于線路穩(wěn)定的施工作業(yè),力爭消除對影響線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定、可能危及列車安全的各類施工,一律從嚴審批、從嚴審查。根據(jù)平衡會結(jié)果,對上報施工系統(tǒng)中的計劃再次審核,嚴防施工作業(yè)計劃中的漏項、超范圍和行車組織措施不清晰的問題。同時,車站組織各施工單位(工隊)負責(zé)人在施工前一日召開施工預(yù)備會,由各單位匯報施工詳細計劃和施工組織情況,開展危險源辨識,車站管理人員針對作業(yè)特點提出作業(yè)注意事項和安全卡控措施,從根源上保障施工的安全。
守好現(xiàn)場安全關(guān)。西柏坡站認真落實干部包保和施工把關(guān)制度,嚴把施工準備、調(diào)度命令、安全防護、列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保施工安全。車站站長堅持“六到現(xiàn)場”原則,于天窗開始前60分鐘,值班站長上崗盯控,審核施工預(yù)登記內(nèi)容,親自監(jiān)督、確認施工命令的審核、確認、接受、轉(zhuǎn)發(fā)及行車憑證的填寫、交遞等過程,對天窗需要向封鎖區(qū)間開行的路用列車進行重點把關(guān)。施工結(jié)束后,確認人員、機具全部下道,具備安全行車條件后再銷記,對點后運行條件限制的列車,車站值班員、助理值班員、值班站長逐個逐份核對限速命令后,交付機車司機核對簽認,依次組織開車,嚴防調(diào)度命令漏交漏轉(zhuǎn)、限速區(qū)段誤差和開錯列車順序的問題,確保施工后的行車安全。
做好施工總結(jié)關(guān)。施工結(jié)束后,車站組織施工單位召開施工總結(jié)會,對施工情況進行全面總結(jié)。施工單位、配合單位(設(shè)備管理單位)要逐項總結(jié)施工完成情況,車站對施工單位在本次施工中的表現(xiàn)進行綜合點評,對施工中存在的不足提出要求和整改措施。通過每次施工后的總結(jié)和整改,不斷提高施工質(zhì)量和安全防護措施,降低因施工帶來的事故或設(shè)備隱患,為運輸安全奠定堅實基礎(chǔ)。