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公司一項(xiàng)發(fā)明獲國(guó)際專利授權(quán)

發(fā)布時(shí)間：2022-11-16 16:56:50 作者：趙夢(mèng)婷來(lái)源：管理員訪問(wèn)量：329

近日，中鐵四局八分公司在南非共和國(guó)申報(bào)的《一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁車》技術(shù)發(fā)明通過(guò)國(guó)際專利授權(quán)，獲得發(fā)明專利證書。

該發(fā)明專利涉及的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及運(yùn)梁車，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，它可以通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)相鄰走行輪組的轉(zhuǎn)向角度比，解決現(xiàn)有運(yùn)梁車轉(zhuǎn)向不同步，轉(zhuǎn)向精度差的問(wèn)題，使運(yùn)梁車能夠適用于多種路況，具有良好的適用性。同時(shí)可以利用驅(qū)動(dòng)件使驅(qū)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿組件和轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)，使多個(gè)走行輪組之間聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向，減少驅(qū)動(dòng)件的數(shù)量，降低制造成本。目前，該專利已成功在公司巢馬鐵路完成首孔40.6 米跨度千噸級(jí)箱梁運(yùn)架施工。

專利中聯(lián)合研發(fā)的YLFS1100E運(yùn)梁車的走行機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)替代液壓驅(qū)動(dòng)，高效的傳動(dòng)效率可直接減少燃油消耗30%，并且整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完全采用國(guó)產(chǎn)化零部件，替代了原本的進(jìn)口液壓減速機(jī)和馬達(dá)，讓高鐵運(yùn)梁車第一次擺脫了對(duì)進(jìn)口液壓零部件的依賴。相較于傳統(tǒng)900噸級(jí)運(yùn)梁車，此次聯(lián)合研發(fā)的運(yùn)梁車可同時(shí)減少20%的走行輪胎使用量，直接降低設(shè)備整體重量，讓設(shè)備更輕量、更智能、更低碳。

此次國(guó)際專利的授權(quán)讓公司在鐵路箱梁架設(shè)領(lǐng)域的地位得到了進(jìn)一步鞏固。長(zhǎng)期以來(lái)，八分公司高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、應(yīng)用、保護(hù)和資本化，不斷強(qiáng)化管理，以此提高對(duì)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力、研究開(kāi)發(fā)實(shí)力的引領(lǐng)和服務(wù)作用。

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