朔黃運(yùn)輸分處完成交流機(jī)車制動(dòng)機(jī)冗余電源優(yōu)化工作促安全運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2022-10-19 14:51:05 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：208為了進(jìn)一步提升兩萬噸重載列車的運(yùn)行安全，朔黃運(yùn)輸分處對(duì)神華號(hào)HXD1交流機(jī)車DK-2型制動(dòng)機(jī)冗余電源進(jìn)行優(yōu)化作業(yè)。截止到2022年10月18日，順利完成配屬14臺(tái)交流機(jī)車的制動(dòng)機(jī)冗余電源優(yōu)化工作，試驗(yàn)良好，運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠。
針對(duì)交流機(jī)車DK-2型制動(dòng)機(jī)BCU控制電源箱供電問題，先前重載列車運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車一節(jié)車在意外失電的情況下制動(dòng)機(jī)失電，列車管排風(fēng)引發(fā)的重載列車異常減壓帶來的脫軌、放飏等行車事故的發(fā)生，帶來極大的安全隱患。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況，進(jìn)行優(yōu)化制動(dòng)機(jī)供電冗余電源，增設(shè)自動(dòng)開關(guān)=95-F01和單向二極管=28-A05-V03，增加接線至=92-X158.01 端子排34點(diǎn)位完成兩節(jié)車重聯(lián)，達(dá)到單節(jié)車可控制兩節(jié)車的制動(dòng)機(jī)供電的目的。實(shí)現(xiàn)了單獨(dú)斷開任意一節(jié)機(jī)車蓄電池或BCU電源控制自動(dòng)開關(guān)，兩節(jié)車的BCU機(jī)箱仍然可以工作正常。
DK-2型制動(dòng)機(jī)冗余電源的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)機(jī)電源的雙保險(xiǎn)控制，提高了兩萬噸重載列車運(yùn)行的安全穩(wěn)定，進(jìn)一步為運(yùn)輸提供有力保障，促進(jìn)機(jī)車安全運(yùn)行。
